[发明专利]一种模块化快速跨线桥及其架设方法

权利要求书

1.一种模块化快速跨线桥，其特征在于，包括：一个以上桥跨模块(2)；其中，当有两个以上桥跨模块(2)时，相邻桥跨模块(2)之间相互串联；所述桥跨模块(2)包括：桥节总成(5)、导梁总成(6)、落桥装置(7)和行走滚轮(8)；桥节总成(5)为一体式下承式桁架结构，导梁总成(6)沿桥节总成(5)的纵向嵌入安装，且位于桥节总成(5)的横向中部；四个落桥装置(7)分别安装在桥节总成(5)的纵向两端的横向两侧，用于架设和撤收状态之间的转换；桥节总成(5)的底部沿纵向均匀安装有两对以上行走滚轮(8)，用于架设时桥跨模块(2)的移动和支撑。

2.如权利要求1所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述桥节总成(5)包括：主桁结构(9)、桥面系(10)、路缘(11)、横梁总成(12)和落桥装置支撑板(13)，两个相互平行的主桁结构(9)通过两个以上横梁总成(12)一体连接为U型框架，作为桥节总成(5)的框架，桥面系(10)平铺在两个以上横梁总成(12)上，桥面系(10)的横向两侧分别设有一个路缘(11)，两个主桁结构(9)相背面的下边缘纵向两端均设有落桥装置支撑板(13)，用于安装落桥装置(7)。

3.如权利要求2所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述主桁结构(9)的纵向两端分别设有主桁桁架销，用于相邻两个桥跨模块(2)对接时，连接相邻两个主桁结构(9)。

4.如权利要求2所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述横梁总成(12)包括：横梁本体(14)、安装在横梁本体(14)腹板腔体内的滚轮安装座(15)以及安装在滚轮安装座(15)上的滑道滚轮(16)；其中，横梁本体(14)用于支撑桥面系(10)和连接两侧主桁结构(9)；导梁总成(6)从横梁本体(14)腹板腔体内穿过，并与滑道滚轮(16)形成滚动移动副，用于实现导梁总成(6)的伸出或缩回。

5.如权利要求4所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述导梁总成(6)包括：导梁插销(17)、导向销(18)、单耳接头(19)、双耳接头(20)、导向槽(22)、导梁本体(23)和滑道(24)；

所述导梁本体(23)的横向两侧分别安装有滑道(24)，与横梁总成(12)上的滑道滚轮(16)配合实现导梁总成(6)在桥节总成(5)下部伸出或收回；

所述导向销(18)、单耳接头(19)、双耳接头(20)和导向槽(22)安装在导梁本体(23)的纵向两端，且导梁本体(23)纵向两端的导向销(18)互相处于对角位置，导梁本体(23)纵向两端的导向槽(22)互相处于对角位置，相邻桥跨模块(2)对接时，导向销(18)和导向槽(22)配合完成导梁总成(6)对接的导向，单耳接头(19)和双耳接头(20)交错配合，并通过导梁插销(17)插入单耳接头(19)和双耳接头(20)上同轴的销孔实现相邻桥跨模块(2)的连接。

6.如权利要求5所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述导梁总成(6)还包括：弹簧插销(21)；其与导梁插销(17)外表面上设置的凹槽孔轴配合，能够实现对导梁插销(17)的径向限位，或使弹簧插销(21)退出凹槽，能够拔出导梁插销(17)。

7.如权利要求2所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述落桥装置(7)包括：连接座(26)、支腿(27)和滚轮(28)；连接座(26)通过螺栓固定在落桥装置支撑板(13)上，滚轮(28)通过支腿(27)连接在连接座(26)上，用于所述跨线桥架设和撤收时桥跨模块(2)的移动和支撑。

8.如权利要求1-7中任意一项所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，还包括：跳板总成(1)，其设置在所述跨线桥的进出口端。

9.如权利要求1-7中任意一项所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述跨线桥通过辅助器材(3)进行辅助架设。

10.一种模块化快速跨线桥的架设方法，其特征在于，它使用权利要求7所述的跨线桥，包括以下步骤：

步骤一：由作业人员在我岸站台上按照平行于铁轨方向、逐节拼装的方式完成跨线桥的组装；

步骤二：到线路封闭时间后，将拼好的跨线桥推送到指定的位置，在对岸站台将导梁托辊(30)固定在跨线桥架设的轴线位置处；

步骤三：相对铁轨方向斜向推出跨线桥的桥体，并不断调整斜度，直至桥轴线与站台垂直；其中，推出时，前后均只允许一个桥跨模块(2)悬出站台；

步骤四：继续沿垂直于站台的方向向前推桥，直至前方第二个桥跨模块(2)前端的落桥装置(7)的滚轮(28)落在站台边缘时，将站台上所有落桥装置(7)的滚轮(28)调整为制动状态，并将第一个桥跨模块(2)最前端的落桥装置(7)升起；

步骤五：解除导梁总成(6)在桥节总成(5)上的约束，并将导梁总成(6)推送至对岸站台边缘，利用人工辅助的方式将导梁总成(6)按设计要求落在导梁托辊(30)上，并与导梁托辊(30)形成滚动移动副；

步骤六：将导梁总成(6)锁住，检查并解除所有行走滚轮(8)的制动，推送已固接的跨线桥和导梁总成(6)，直到已固接的跨线桥和导梁总成(6)的末端至我岸站台边缘；

步骤七：继续向前推送跨线桥和导梁总成(6)至导梁托辊(30)前，使桥梁前端原升起的落桥装置(7)下落至对岸站台上；

步骤八：锁住所有站台上的落桥装置(7)的滚轮(28)，移走导梁托辊(30)，解除导梁总成(6)的锁定状态，收回导梁总成(6)并固定在桥节总成(5)上；再解除所有站台上的落桥装置(7)的滚轮(28)轮刹，继续向前推送跨线桥至设计桥位；

步骤九：放下跳板总成(1)并卡好定位，检查符合预设要求后指挥车辆通行。