[发明专利]用于交通工具列队的智能交通管理在审

专利信息
申请号: 202111298381.2 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN113888874A 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: J·费利普里昂;O·弗洛瑞茲;D·冈萨雷斯阿圭里;G·J·安德森 申请(专利权)人: 英特尔公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/00;G08G1/0967;G05D1/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 李炜;黄嵩泉
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 交通工具 列队 智能 交通管理
【权利要求书】:

1.至少一种机器可读存储介质,包括指令,所述指令当由道路控制器单元的处理器电路执行时使所述处理器电路执行操作,以:

获得状态消息,所述状态消息从交通工具列队中的至少一个交通工具接收,所述状态消息包括所述交通工具列队的状态,并且在所述交通工具列队进入由所述道路控制器单元控制的道路区域之前,所述状态消息被传送到所述道路控制器单元;

获得指示用于所述交通工具列队在所述道路区域中的导航的状况的数据;

基于所述用于导航的状况和适用于所述道路区域的策略,确定所述交通工具列队的速度的改变;以及

引起控制消息向所述交通工具列队的传送,以使所述交通工具列队在所述道路区域中实现所述交通工具列队的所确定的速度。

2.如权利要求1所述的机器可读存储介质,其中,所述指令进一步使所述处理器电路:

确定在所述交通工具列队内的交通工具之间使用的跟随距离的改变,所述跟随距离的改变基于用于所述区域中的导航的状况以及适用于所述区域的所述策略;

其中,所述控制消息向所述交通工具列队的传送进一步使所述交通工具列队实现所述交通工具列队内的交通工具之间的所述跟随距离的改变。

3.如权利要求1所述的机器可读存储介质,其中,所述控制消息向所述交通工具列队的传送进一步使一个或多个交通工具在所述道路区域中从所述交通工具列队分离或加入所述交通工具列队。

4.如权利要求1所述的机器可读存储介质,其中,所述状况包括与所述道路区域中的天气、事故或紧急事件中的至少一项有关的环境状况。

5.如权利要求1所述的机器可读存储介质,其中,所述状况包括所述道路区域中的交通流状况。

6.如权利要求1所述的机器可读存储介质,其中,所述策略针对地理区域被定义,所述地理区域包括所述道路区域。

7.如权利要求1所述的机器可读存储介质,其中,所述道路控制器单元是路边单元。

8.如权利要求1所述的机器可读存储介质,其中,所述控制消息使用基础设施到交通工具I2V通信网络被传递到所述交通工具列队。

9.一种道路控制器单元,包括:

通信电路,配置成用于与交通工具列队中的至少一个交通工具通信;以及

处理器电路,配置成用于:

获得状态消息,所述状态消息经由所述通信电路从交通工具列队中的至少一个交通工具接收,所述状态消息包括所述交通工具列队的状态,并且在所述交通工具列队进入由所述道路控制器单元控制的道路区域之前,所述状态消息被传送到所述道路控制器单元;

获得指示用于所述交通工具列队在所述道路区域中的导航的状况的数据;

基于所述用于导航的状况和适用于所述道路区域的策略,确定所述交通工具列队的速度的改变;以及

经由所述通信电路引起控制消息向所述交通工具列队的传送,以使所述交通工具列队在所述道路区域中实现所述交通工具列队的所确定的速度。

10.如权利要求9所述的道路控制器单元,所述处理器电路进一步配置成用于:

确定在所述交通工具列队内的交通工具之间使用的跟随距离的改变,所述跟随距离的改变基于用于所述区域中的导航的状况以及适用于所述区域的所述策略;

其中,所述控制消息向所述交通工具列队的传送进一步使所述交通工具列队实现所述交通工具列队内的交通工具之间的所述跟随距离的改变。

11.如权利要求9所述的道路控制器单元,其中,所述控制消息向所述交通工具列队的传送进一步使一个或多个交通工具在所述道路区域中从所述交通工具列队分离或加入所述交通工具列队。

12.如权利要求9所述的道路控制器单元,其中,所述状况包括与所述道路区域中的天气、事故或紧急事件中的至少一项有关的环境状况。

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