[发明专利]油气分离装置和喷油螺杆压缩机组

说明书

本发明公开一种油气分离装置和喷油螺杆压缩机组，涉及气液分离设备技术领域。该油气分离装置包括第一外壳、内筒体和第一油气分离器，内筒体竖直设置于第一外壳内，内筒体与第一外壳之间形成环形腔体，且环形腔体与内筒体内部的空间连通。第一外壳具有第一进气口，第一进气口与环形腔体连通。第一油气分离器设置于内筒体内，第一油气分离器包括丝网分离单元和叶片分离单元。丝网分离单元与叶片分离单元相连，且油气混合物从丝网分离单元进入叶片分离单元。第一外壳具有第二排气口，第二排气口贯穿内筒体，且第二排气口与叶片分离单元相连。该方案能解决油气分离装置不便于安装的问题。

技术领域

本发明涉及气液分离设备技术领域，尤其涉及一种油气分离装置和喷油螺杆压缩机组。

背景技术

螺杆压缩机作为一种将低压气体增压设备被广泛用于工艺气体增压、制冷等领域，润滑油用于各个轴承等摩擦副润滑以及降低机组排气温度，但是通常要求压缩机排气口含油量非常低，尤其是电厂供气压缩机组、制冷螺杆压缩机组和后端设计脱水装置的机组。为此螺杆压缩机组上一般都会设计安装有油气分离器，用于降低螺杆压缩机组排出气体中的润滑油含量并可将收集到的润滑油进行循环使用。

相关技术中，单一的分离方式的油气分离装置，体积大，占用空间大。

发明内容

本发明公开一种油气分离装置和喷油螺杆压缩机组，以解决油气分离装置安装难度大的问题。

为了解决上述问题，本发明采用下述技术方案：

本申请所述的油气分离装置包括第一外壳、内筒体和第一油气分离器，内筒体竖直设置于第一外壳内，内筒体与第一外壳之间形成环形腔体，且环形腔体与内筒体内部的空间连通；第一外壳具有第一进气口，第一进气口与环形腔体连通；

第一油气分离器设置于内筒体内，第一油气分离器包括丝网分离单元和叶片分离单元，丝网分离单元与叶片分离单元相连，且油气混合物从丝网分离单元进入叶片分离单元；

第一外壳具有第二排气口，第二排气口贯穿内筒体，且第二排气口与叶片分离单元相连。

基于本申请所述的油气分离装置，本申请还提供一种喷油螺杆压缩机组。该喷油螺杆压缩机组包括喷油螺杆压缩机和本申请所述的油气分离装置。喷油螺杆压缩机具有第一排气口，油气分离装置与第一排气口相连，且油气分离装置用于分离喷油螺杆压缩机排除的油气混合物。

本发明采用的技术方案能够达到以下有益效果：

本发明实施例公开的油气分离装置中，气体从第一进气口进入环形腔体，并沿环形腔体流动，气体中的大颗粒油滴会在自身惯性的作用下撞击第一外壳内壁或内筒体的外壁，实现油气分离。并且通过在内筒体内设置网分离单元和叶片分离单元使得气体可以实现对油气混合物中的油逐级分离。该方案不仅可以通过多种形式对油气混合物进行分离，提高油气分离装置的分离精度，延长油气分离装置的清洁周期，还将多种形式的油气分离单元集成与第一外壳之内，进而在油气分离装置安装的过程中只需对第一外壳进行固定即可，而无需分别对各中形式的油气分离单元分别安装，以降低油气分离装置的安装难度，便于油气分离装置安装。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本申请一种实施例公开的喷油螺杆压缩机组的示意图；

图2为本申请第一种实施例公开的油气分离装置在第一视角的示意图；

图3为本申请第一种实施例公开的油气分离装置在第二视角的示意图；

图4为本申请第二种实施例公开的油气分离装置在第一视角的示意图；

图5为本申请第二种实施例公开的油气分离装置在第二视角的示意图；