[发明专利]一种基于双支异底座的单目相（像）机车辆远光灯常开检测装置

说明书

本发明公开了一种基于双支异底座的单目相（像）机车辆远光灯常开检测装置，属交通运输信号控制设备领域。此装置利用车辆远光灯照射角度，在检测横杆上安装一只固定底座的单目相机和一只安装在可调底座可无级调节的单目像机组成的远光灯常开光检测单元。根据预先设定，当开远光灯车辆通过距检测点处时，开远光灯车辆灯光照射在单目相机上，触发单目相机上的敏感元件，单目相机拍下对应车辆的车牌号。同时，开启安装在可调底座的单目像机并无级调节与横杆上下倾角实现对同一开远光灯车辆的跟踪摄像直到通过下一检测点。两个单目相（像）机所拍图片传输到后台设备，作为判定依据。此装置具有无需算法、开发成本低、判别准确等特点。

技术领域

本发明涉及一种交通运输信号控制设备领域。具体是一种基于双支异底座的单目相（像）机车辆远光灯常开检测装置。

背景技术

《道路交通安全法实施条例》对机动车规定下列情况不得使用远光灯：

1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上夜间会车时，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯;

2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时，应当使用近光灯;

3、通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯;

4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;

5、夜间超车时，应远、近光灯交替使用，提醒前方车辆;

6、在照明较好的城区不宜使用远光灯。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。第五十一条第三款规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,夜间行驶开启近光灯。第五十八条规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。

对行驶在特定路段的车辆开启远光灯情况进行检测并保留证据，不仅可以规范驾驶员的行为，还可以保证车辆的行驶安全。特别是经过二次拍摄，更加准确、可靠、可信。且把摄像机所拍图像保存，建立大数据库，可联网分析此车辆司机的行为、开车习惯和车辆状况等信息，为教育惩戒司机提供更多的依据和资料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于双支异底座的单目相（像）机车辆远光灯常开检测装置，能够利用安装在检测横杆上一只固定底座与横杆上下固定倾角为α的单目相机1和一只安装在可调底座3与横杆上下倾角β可无级调节的单目像机2，根据预先设定，当开远光灯车辆通过距检测点1处前后时，单目相机1能够被其内置的敏感元件触发，拍下对应车辆的车牌号。同时，能够开启安装在可调底座3的单目像机2，并能够无级调节与单目像机2横杆上下倾角β实现对同一开远光灯车辆的跟踪摄像直到通过检测点2。两个单目相（像）机1、2所拍图片传输到后台设备，作为判定依据，并把摄像机2所拍图像保存，建立大数据库，可联网分析此车辆司机的行为、开车习惯和车辆状况等信息，为教育惩戒司机提供更多的依据和资料。此装置具有无需算法，开发成本低、单目易于维护、拍照调节范围大、适应路况广，通过二次比对被检测车牌号准确、可靠、可信、无争议。为处理提供依据，从而提高驾驶员文明驾驶程度，对驾驶员安全驾驶提供保证。

解决方案主要包含以下几个步骤。

步骤1 根据预先设定安装位置和检测横杆上一只固定底座与横杆上下固定倾角为α的单目相机1，单目相机1内置有光敏感元件，此敏感元件经技术处理只接收开远光灯车辆分别行驶到道路车辆远光灯检测点1前后的远光灯光线尽量阻止其他杂散光进入。

步骤2 开远光灯车辆通过预设道路车辆远光灯检测点1前后时，车辆的远光灯光线射到单目相机1内置有光敏感元件上，触发检测横杆上的对应相机1，拍下对应车辆的车牌号照片。