[发明专利]一种船舶用登船梯结构

说明书

本发明提供一种应用于船舶技术领域的船舶用登船梯结构，所述的船舶用登船梯结构包括多个船体踏板组件(1)，其中一个船体踏板组件(1)下端设置多组滚轮(2)，船体踏板组件(1)端部设置连接调节座(3)，相邻两个船体踏板组件(1)通过各自的连接调节座(3)活动铰接，每个连接调节座(3)上还分别设置插销孔(4)，本发明所述的船舶用登船梯结构，能够方便快捷实现船舶用登船梯结构的打开或折叠，打开时便于布置在码头和船舶之间，便于登船，而使用后便于方便折叠移动运输，提高使用便利性，存放空间小。

技术领域

本发明属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶用登船梯结构。

背景技术

在船舶使用过程中，船舶使用固定式登船梯或吊离式登船梯等其他形式的登船梯登上或下离船舶。而固定式登船梯或吊离式登船梯的特点都是，比较重，不易运输、操作及储存。特别一些登离机动性较强的特殊小型船舶，在使用此类登船梯时极为不便，增加搬运强度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现船舶用登船梯结构的打开或折叠，打开时便于布置在码头和船舶之间，便于登船，而使用后便于方便折叠移动运输，提高使用便利性，存放空间小的船舶用登船梯结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种船舶用登船梯结构，所述的船舶用登船梯结构包括多个船体踏板组件，其中一个船体踏板组件下端设置多组滚轮，船体踏板组件端部设置连接调节座，相邻两个船体踏板组件通过各自的连接调节座活动铰接，每个连接调节座上还分别设置插销孔，多个船体踏板组件处于水平布置时，插销设置为能够同时穿过相邻两个船体踏板组件的两个连接调节座的两个插销孔的结构。

所述的船体踏板组件包括第一船体踏板、第二船体踏板、第三船体踏板，第一船体踏板底部设置多组滚轮。

所述的船舶用登船梯结构的船体踏板组件的第一船体踏板一端设置一个连接调节座，第二船体踏板每端分别设置一个连接调节座，第三船体踏板一端设置一个连接调节座。

所述的第一船体踏板一端的连接调节座与第二船体踏板一端的连接调节座铰接，第二船体踏板另一端的连接调节座铰接与第三船体踏板一端的连接调节座铰接。

所述的船舶用登船梯结构的船体踏板组件的第一船体踏板、第二船体踏板、第三船体踏板每侧侧面分别设置插接孔，每个插接孔内设置为能够插接一个护栏杆件的结构。

所述的船体踏板组件的第一船体踏板、第二船体踏板、第三船体踏板处于水平布置时，一个插销设置为能够同时穿过第一船体踏板一端的连接调节座的插销孔和第二船体踏板一端的连接调节座的插销孔内的结构。

所述的船体踏板组件的第一船体踏板、第二船体踏板、第三船体踏板处于水平布置时，一个插销设置为能够同时穿过第二船体踏板另一端的连接调节座的插销孔和第三船体踏板一端的连接调节座的插销孔内的结构。

所述的第三船体踏板另一端设置钩挂稳定部。

所述的船体踏板组件的第一船体踏板、第二船体踏板、第三船体踏板均设置为铝合金材料制成的结构。

所述的船舶用登船梯结构使用时，钩挂稳定部设置为能够钩挂在船舶船体上的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：