[发明专利]一种用于油耗测量设备精度的校验方法

说明书

一种用于油耗测量设备精度的校验方法，所述油耗测量设备包括供油管路流量计、回油管路流量计和油耗测量仪，所述校验方法采用油泵对依次串联连接的供油管路流量计和回油管路流量计进行供油，通过油阀由供油管路流量计与回油管路流量计之间连接处引出分流燃油输入油箱，使用电子秤对该油箱收集的分流燃油进行称重，油耗测量仪获取供油管路流量计与回油管路流量计的测量差值，通过将该测量差值与电子秤所测称重数据进行对比，从而实现对所述油耗测量设备的精度校准。本发明简化了校准流程，节省了时间和成本，在保证油耗测量仪整体校验精度的前提下，提高了校准的操作效率，具有结构简单、操作方便、可靠性高的优点。

技术领域

本发明涉及流体测量装置，具体涉及到一种用于油耗测量设备精度的校验方法，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

在船用柴油机的辅机系统中，燃油供油系统通过油箱—油泵—滤器—主机—油箱的回路来保持压力稳定的主机供油，并且主机上存在有主输入和主输出两根管路，因而针对油耗测量，在主机的燃油主输入管和燃油主输出管上各布置有一流量计。目前使用的油耗测量方式是应用油耗测量设备，其包括质量流量计和油耗测量仪，质量流量计分别测量主机燃油进口处和燃油回油处的流量值，油耗测量仪分别连接该两质量流量计且采集信号，求出两处流量的差值，得到的结果就是主机的油耗值(燃油消耗量)。

然而质量流量计经过一段时间的使用后，有可能会精度变差，从而导致油耗测量仪得出的结果与实际燃油消耗量相比出现较大的误差，但是测量的油耗值数据对柴油机的性能调试是一个重要依据，其准确性直接影响到主机的性能参数。因此定期对油耗测量设备进行校验是保证主机油耗测量准确性的重要技术措施，以达到提高油耗测量精度、改善主机性能参数的目的。现有校准方法是对单个质量流量计分别进行调校，因而存在着操作复杂、周期繁琐、效率低下的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，简化校准流程，提供一种用于油耗测量设备精度的校验方法，同时对整体油耗测量设备进行校准，使油耗测量仪最终输出的主机燃油消耗数据达到精准，质量流量计的精度相对准确，取得校验过程中拆卸简单、方便操作、提高效率、缩短周期的效果。

本发明的技术方案如下：

一种用于油耗测量设备精度的校验方法，所述油耗测量设备包括供油管路流量计、回油管路流量计和油耗测量仪，所述供油管路流量计连接于燃油主输入管上，所述回油管路流量计连接于燃油主输出管上，所述油耗测量仪分别与该供油管路流量计和回油管路流量计连接；其特征在于：所述的校验方法包括：采用油泵对依次串联连接的供油管路流量计和回油管路流量计进行供油，通过油阀由所述供油管路流量计与回油管路流量计之间连接处引出分流燃油输入油箱，使用电子秤对该油箱收集的分流燃油进行称重，所述油耗测量仪获取所述供油管路流量计与回油管路流量计的测量差值，通过将该测量差值与所述电子秤所测称重数据进行对比，从而实现对所述油耗测量设备的精度校准。

进一步地，所述的油箱最大容量为200L，所述电子秤的最大称量为300kg。

进一步地，所述的校验方法包括如下具体步骤：

1)连接校准回路——在所述燃油主输入管与燃油主输出管之间依次连接所述油泵、供油管路流量计和回油管路流量计形成串联回路，将所述油耗测量仪分别与该供油管路流量计和回油管路流量计连接，在所述供油管路流量计与回油管路流量计的连接处接出分支油路，通过所述油阀连接所述油箱，将该油箱置放于所述电子秤之上，从而连接成校准回路；

2)稳定燃油流——关闭所述油阀，启动所述油泵，输入燃油且等待燃油流稳定，使所述供油管路流量计和回油管路流量计所测数值相等，同时所述油耗测量仪得到的油耗值为零；

3)稳定分流燃油——打开所述油阀，所述油箱收集分流燃油，等待1-2分钟，当所述供油管路流量计和回油管路流量计所测数值稳定后，关闭该油阀；