[发明专利]一种用于尾气遥测的车速检测装置在审
| 申请号: | 202111286071.9 | 申请日: | 2021-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN114034879A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 张士巧 | 申请(专利权)人: | 安徽三恩光电科技有限公司 |
| 主分类号: | G01P3/36 | 分类号: | G01P3/36 |
| 代理公司: | 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) 34105 | 代理人: | 范智强 |
| 地址: | 230031 安徽省合肥市高新区中国(安徽)自由贸易*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 尾气 遥测 车速 检测 装置 | ||
本发明公开了一种用于尾气遥测的车速检测装置,包括接收单元、发射单元和主控单元;所述接收单元为对射式接收单元或反射式接收单元,所述接收单元至少有两个;所述主控单元包括电源转换电路、微控制器和通信接口电路,所述微控制器采集两个接收单元的信号用于状态判断和车速计算处理,微控制器输出TP信号,作为响应时间的计算参考信号。本发明有效避免自然光变化、路面震动、环境温度变化等因素对车速测量的影响,大大提高了车速检测的准确性和可靠性。
技术领域
本发明涉及光机电一体化设备领域,具体涉及一种用于尾气遥测的车速检测装置。
背景技术
机动车尾气遥测是一种能够在车辆正常行驶中完成对车辆排放污染物进行检测的方法,为了能实现遥测数据的有效性判断以及对遥测算法进行动态修正,均需要对被检车辆的速度以及加速度进行检测,现有的车速检测设备存在车速检测精度不高,容易受路面震动及自然光影响的问题。
发明内容
本发明解决的一个技术问题是现有设备易受影响,导致检测精度不高的问题,通过改进光机结构和电控系统等方面,有效提高车速检测的数据准确性、工作稳定性以及操作便利性。
本发明采用的技术方案是:一种用于尾气遥测的车速检测装置,包括接收单元、发射单元和主控单元;所述接收单元为对射式接收单元或反射式接收单元,所述接收单元至少有两个;所述主控单元包括电源转换电路、微控制器和通信接口电路,所述微控制器采集两个接收单元的信号用于状态判断和车速计算处理,微控制器输出TP信号,作为响应时间的计算参考信号。
作为本发明的进一步改进,所述发射单元包括激光二极管、准直镜片和恒功率控制电路,所述激光二极管电连接恒功率控制电路。
作为本发明的进一步改进,所述恒功率控制电路包括高精度基准电压源,所述高精度基准电压源连接调整电位器,所述调整电位器连接精密运算放大器的同相输入端,所述精密运算放大器的输出端依次连接限流电阻和激光二极管,激光二极管的光强信号端经反馈电阻连接精密运算放大器的反相输入端,形成闭环控制电路。
作为本发明的进一步改进,所述反射式接收单元包括避光器、发射单元和光电转换电路,所述避光器的前端设有窄带滤光片,若干个窄带滤光片构成一个阵列;所述避光器的后端设有光电探测器,若干个光电探测器构成一个阵列;所述避光器内设有发射单元,所述发射单元和光电探测器均电连接光电转换电路。
作为本发明的进一步改进,所述对射式接收单元包括避光器和光电转换电路,所述避光器的前端设有窄带滤光片,若干个窄带滤光片构成一个阵列;所述避光器的后端设有光电探测器,若干个光电探测器构成一个阵列;所述光电探测器电连接光电转换电路。
作为本发明的更进一步改进,所述光电转换电路包括双路精密运算放大器,光电探测器的阴极共同接入双路运算放大器的第一运放反相输入端,光电探测器的阳极共同接地,所述双路运算放大器的第一运放反相输入端和第一运放输出端之间并联有取样电阻和滤波电容;第一运放输出端经电阻连接第二运放同相输入端,第二运放反相输入端连接电位器,第二运放输出端经电阻连接三极管;所述第二运放输出端的状态电压作为信号输出给主控单元。
作为本发明的进一步改进,所述反射式接收单元或对射式接收单元还包括有工作指示灯,所述工作指示灯电连接光电转换电路。
本发明具有的有益效果:本发明有效避免自然光变化、路面震动、环境温度变化等因素对车速测量的影响,大大提高了车速检测的准确性和可靠性。
附图说明
图1为本发明的反射式接收单元示意图。
图2为本发明的对射式接收单元示意图。
图3为本发明的发射单元示意图。
图4为本发明的恒功率控制电路原理图。
图5为本发明的光电转换电路原理图。
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