[发明专利]双向充放电电路的控制方法、控制设备及双向充放电电路

说明书

本发明提供一种双向充放电电路的控制方法、控制设备及双向充放电电路。该电路包括依次连接的第一可控整流模块、滤波模块和第二可控整流模块，第一可控整流模块用于与第一电源连接，第二可控整流模块用于与第二电源连接；该方法包括：当检测到双向充放电电路处于充电模式时，在每个工作周期内，控制第一可控整流模块的各个开关管均比第二可控整流模块的对应位置的开关管晚开早关；当检测到双向充放电电路处于放电模式时，在每个工作周期内，控制第二可控整流模块的各个开关管均比第一可控整流模块的对应位置的开关管晚开早关。本发明能降低开关管损耗，减少发热，能提高电路可靠性，实现双向变换的功能。

技术领域

本发明涉及整流控制技术领域，尤其涉及一种双向充放电电路的控制方法、控制设备及双向充放电电路。

背景技术

双向充电桩系统可以包括多个双向充电桩模块，双向充电桩模块的一端连接电网，另一端用来连接电动汽车的电池。双向充电桩模块包括DC-DC模块和DC-AC模块。DC-DC模块采用高频隔离拓扑，通常采用LLC电路实现隔离功能。

然而，现有的LLC电路采用二极管整流，在低压大电流输出情况下，二极管的导通损耗较大，发热较多，导致电路可靠性较差，且无法实现双向变换的功能，无法应用在双向充电桩模块中。

发明内容

本发明实施例提供了一种双向充放电电路的控制方法、控制设备及双向充放电电路，以解决现有技术二极管的导通损耗较大，发热较多，导致电路可靠性较差，且无法实现双向变换的功能，无法应用在双向充电桩模块中的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种双向充放电电路的控制方法，双向充放电电路包括依次连接的第一可控整流模块、滤波模块和第二可控整流模块，第一可控整流模块用于与第一电源连接，第二可控整流模块用于与第二电源连接；当双向充放电电路处于充电模式时，第二电源通过双向充放电电路为第一电源充电，当双向充放电电路处于放电模式时，第一电源通过双向充放电电路向第二电源放电；

双向充放电电路的控制方法包括：

当检测到双向充放电电路处于充电模式时，在每个工作周期内，控制第一可控整流模块的各个开关管均比第二可控整流模块的对应位置的开关管晚开早关；

当检测到双向充放电电路处于放电模式时，在每个工作周期内，控制第二可控整流模块的各个开关管均比第一可控整流模块的对应位置的开关管晚开早关。

在一种可能的实现方式中，在每个工作周期内，控制第一可控整流模块的各个开关管均比第二可控整流模块的对应位置的开关管晚开早关，包括：

向第一开关管发送第一驱动信号，向第二开关管发送第二驱动信号；

其中，第一开关管为第一可控整流模块中的任意一个开关管，第二开关管为第二可控整流模块中的任意一个开关管，第一开关管和第二开关管位置对应；

在每个工作周期内，第一驱动信号的上升沿比第二驱动信号的上升沿晚第一预设时长，第一驱动信号的下降沿比第二驱动信号的下降沿早第二预设时长。

在一种可能的实现方式中，第一预设时长与第二预设时长相等。

在一种可能的实现方式中，第一可控整流模块包括第一全桥可控整流电路或第一半桥可控整流电路；

第二可控整流模块包括第二全桥可控整流电路或第二半桥可控整流电路；

滤波模块包括LLC电路或CLLC电路。

在一种可能的实现方式中，第一电源为直流电源，第二电源为交流电源；

第二可控整流模块用于通过逆变模块与第二电源连接。