[发明专利]一种防撞击的车用LED面板灯在审

专利信息
申请号: 202111283922.4 申请日: 2021-11-01
公开(公告)号: CN113978348A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 王红印;李明 申请(专利权)人: 深圳市金风驰科技有限公司
主分类号: B60Q1/00 分类号: B60Q1/00
代理公司: 深圳市中智立信知识产权代理有限公司 44427 代理人: 刘英玉
地址: 518000 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 撞击 led 面板
【说明书】:

发明涉及一种车用LED面板灯,尤其涉及一种防撞击的车用LED面板灯。本发明的技术问题是:提供一种具有缓冲保护能力的防撞击的车用LED面板灯。一种防撞击的车用LED面板灯,包括有安装板、旋转套、安装框、滑动框、灯板、第一弹簧、第一扭力弹簧和限位机构等,安装板底部中间转动式设有旋转套,旋转套下侧转动式设有安装框,安装框下部滑动式设有滑动框,滑动框内侧设有用于照亮车内的灯板,灯板顶部与安装框之间连接有两个第一弹簧,安装框与旋转套之间连接有两个第一扭力弹簧,旋转套中部设有限位机构。当有物体撞击到安装框时,安装框会发生转动,第一扭力弹簧形变起缓冲作用,使得本防撞击的车用LED面板灯不容易被撞坏。

技术领域

本发明涉及一种车用LED面板灯,尤其涉及一种防撞击的车用LED面板灯。

背景技术

目前人们会在车内添加各种零配件以提高使用者的舒适性,例如顶棚灯、LED面板灯等。使用者在漆黑的地方,无法查看车内情况,就会通过顶棚灯、LED面板灯能够方便的获得光照。而现有的LED面板灯结构简单,没有过多的保护型设计,由于在车载环境下,可能出现较多的颠簸或外物冲击,需要车用面板灯具有一定的自我保护能力,来避免LED面板灯被损坏。

因此,鉴于上述问题提供一种具有缓冲保护能力的防撞击的车用LED面板灯。

发明内容

为了克服现有的LED面板灯结构简单,没有过多的保护型设计的缺点,本发明的技术问题是:提供一种具有缓冲保护能力的防撞击的车用LED面板灯。

一种防撞击的车用LED面板灯,包括有安装板、旋转套、安装框、滑动框、灯板、第一弹簧、第一扭力弹簧、限位机构和遮挡机构,安装板底部中间转动式设有旋转套,旋转套下侧转动式设有安装框,安装框下部滑动式设有滑动框,滑动框内侧设有用于照亮车内的灯板,灯板顶部与安装框之间连接有两个第一弹簧,安装框与旋转套之间连接有两个第一扭力弹簧,旋转套中部设有限位机构,滑动框底部设有用于避免物体直接撞击灯板的遮挡机构。

进一步说明,限位机构包括有第一支架、第一电动推杆、接触块、方形块和第一距离传感器,旋转套中部设有第一支架,第一支架中部设有第一电动推杆,第一电动推杆伸缩杆上设有接触块,安装框上部中间设有与接触块接触配合的方形块,安装板底部设有第一距离传感器。

进一步说明,遮挡机构包括有第二距离传感器、第二支架、双轴电机、第三支架、转轴、绕线轮、拉绳、第一滑杆、第二弹簧、遮挡布、连接块和扭簧,第一支架前侧设有第二距离传感器,滑动框底部左侧中间设有第二支架,第二支架上设有双轴电机,滑动框底部左侧前后对称设有第三支架,第三支架上均转动式设有转轴,转轴均与双轴电机两侧的输出轴通过联轴器连接,转轴上均设有绕线轮,滑动框底部前后对称设有第一滑杆,第一滑杆右侧之间滑动式设有连接块,连接块前后两侧与两个绕线轮之间连接有拉绳,拉绳均绕在同侧的绕线轮上,连接块前后两侧与两个第一滑杆左侧之间连接有两个第二弹簧,第二弹簧均套在同侧的第一滑杆上,第一滑杆右侧之间转动式设有转杆,连接块右侧与转杆之间连接有用于遮挡灯板避免物体直接撞击灯板的遮挡布,遮挡布绕在第一滑杆右侧,转杆与两个第一滑杆之间连接有扭簧。

进一步说明,还包括有保护机构,保护机构包括有气囊、第四支架、管道、第一压力传感器、气泵、进气管、排气管、第二滑杆、堵塞块和第三弹簧,滑动框外侧设有用于防护本防撞击的车用LED面板灯的气囊,安装框前侧中间设有第四支架,第四支架中部设有与气囊连接的管道,第一滑杆右前侧设有第一压力传感器,安装框内顶部前侧中部设有气泵,气泵右侧与安装框之间连接有进气管,管道上侧穿过安装框与气泵左侧连接,管道上部连接有排气管,排气管远离管道的一侧设有第二滑杆,第二滑杆下侧滑动式设有用于闭合排气管的堵塞块,堵塞块与第二滑杆之间前后对称连接有第三弹簧,第三弹簧均套在第二滑杆上。

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