[发明专利]一种航空用碳纤维复合材料及其制备方法有效
申请号: | 202111283326.6 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN113980458B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 张向东 | 申请(专利权)人: | 张向东 |
主分类号: | C08L77/00 | 分类号: | C08L77/00;C08K9/04;C08K9/02;C08K7/06;C08J5/06;C08G69/42 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 246600 安徽省安庆市岳西*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 碳纤维 复合材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种航空用碳纤维复合材料,其特征在于,包括如下重量份原料:聚酰胺70-80份、润滑剂0.2-0.4份、碳纤维增强剂30-45份和稳定剂0.4-1份;
碳纤维增强剂通过如下步骤制备:
将助剂和甲醇混合,加入HATU,超声分散15min,然后和酰氯化碳纤维加入反应釜中,在温度为260℃,压力为8.5MPa,反应15-35min,反应结束后,过滤、用热水和甲醇洗涤,洗涤结束后,真空干燥至恒重,得到碳纤维增强剂。
2.根据权利要求1所述的一种航空用碳纤维复合材料,其特征在于,酰氯化碳纤维通过如下步骤制备:
步骤S11、将碳纤维加入氧化混合液中,加热至70℃,恒温反应1h,反应结束后,洗涤、90℃真空干燥后,得到氧化碳纤维;
步骤S12、将氧化碳纤维和二氯亚砜混合,加入N,N-二甲基甲酰胺,在温度为80℃条件下反应16h,反应结束后,过滤、干燥得到酰氯化碳纤维。
3.根据权利要求2所述的一种航空用碳纤维复合材料,其特征在于,氧化混合液为过硫酸钾和硝酸银的混合液,其中过硫酸钾的摩尔浓度为0.1mol/L,硝酸银的摩尔浓度为0.01mol/L。
4.根据权利要求1所述的一种航空用碳纤维复合材料,其特征在于,助剂通过如下步骤制备:
在氮气保护条件下,将酰氯化合物加入四氢呋喃中,加入氨基化合物和吡啶,加完后加热回流48h,反应结束后,旋蒸除去一半溶剂,然后和去离子水混合,过滤,滤饼用去离子水洗涤,洗涤结束后在40℃、真空条件下干燥至恒重,得到助剂。
5.根据权利要求4所述的一种航空用碳纤维复合材料,其特征在于,酰氯化合物通过如下步骤制备:
步骤S21、在温度为5℃、氮气保护条件下,将氢化钠和四氢呋喃混合,搅拌10min,然后加入对羟基苯甲醛,搅拌反应6h,然后加入六氯环三磷腈溶液,加完后回流反应48h,得到中间体1;
步骤S22、将中间体1和四氢呋喃混合,加入高锰酸钾、氢氧化钠和去离子水,加热回流30h,反应结束后,减压浓缩除去溶剂,加入硫酸调节pH值为5,过滤,滤饼用去离子水洗涤至洗涤液呈中性,然后在60℃真空条件下干燥至恒重,得到中间体2;
步骤S23、在氮气保护条件下,将中间体2和二氯亚砜混合,加热回流16h,反应结束后,减压浓缩,得到酰氯化合物。
6.根据权利要求1所述的一种航空用碳纤维复合材料,其特征在于,所述润滑剂为季戊四醇酯和硅酮粉中的一种。
7.根据权利要求1所述的一种航空用碳纤维复合材料,其特征在于,稳定剂为三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯和抗氧剂1098按照重量比1:1混合而成。
8.根据权利要求1所述的一种航空用碳纤维复合材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步、将聚酰胺、润滑剂、稳定剂在高速混合机中混合10min;混合均匀后置于双螺杆挤出机中,将碳纤维增强剂加入挤出机中,经熔融混合挤出造粒;
第二步、造粒结束后,在90-110℃条件下,干燥4h,然后再将干燥后的粒子注塑成型,注塑成型温度控制在260-280℃。
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