[发明专利]一种轨道车辆

权利要求书

1.一种轨道车辆，其特征在于，包括司机室，所述司机室包括：

一体化成型的司机室罩体，所述司机室罩体包括外蒙皮层、内蒙皮层以及设于二者间的承载骨架；

所述外蒙皮层经预浸料在预设模具中层层铺叠形成；

所述承载骨架铺设于所述外蒙皮层上整体成型，且所述承载骨架的两端分别与所述外蒙皮层和所述内蒙皮层经铺叠进行连接；

所述内蒙皮层在所述承载骨架上经预浸料层层铺叠形成；

所述轨道车辆还包括车辆本体；

所述司机室还包括连接部，沿所述司机室罩体的边缘设置，用于与所述车辆本体可拆卸的连接，所述承载骨架延伸至与所述连接部连接；所述连接部为经所述外蒙皮层和所述内蒙皮层进行丢层处理形成；

还包括密封层，位于所述连接部和所述车辆本体的连接处；所述密封层包括：

缝密封胶层，位于所述连接部和所述车辆本体的连接缝处；

表面密封层，位于所述连接部和/或所述车辆本体的外壁上，用于对所述连接部和所述车辆本体的可拆卸的连接处的外露区域进行表面密封；

所述连接部包括顶板连接部，所述车辆本体包括车体顶板，所述车体顶板沿所述车辆本体的垂向搭接于所述顶板连接部的外侧；

所述顶板连接部和所述车体顶板上分别设有第一铆接孔，用于与铆接件配合；

所述车体顶板的下表面与所述顶板连接部的上表面间设有第一缝密封胶层；

所述车体顶板和所述第一缝密封胶层的上表面铺设有第一表面密封层，所述第一表面密封层延伸至与所述司机室罩体的纵向端壁接触。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述承载骨架包括：

纵向承载骨架，位于所述司机室罩体的前部以及侧部的预设曲率处，所述纵向承载骨架沿所述司机室罩体的纵向延伸；

环形承载骨架，沿所述司机室罩体的纵向位于所述司机室罩体的后端，且沿所述司机室罩体的周向环绕设置；

所述纵向承载骨架和所述环形承载骨架交错设置。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆，其特征在于，所述承载骨架还包括：

周向承载骨架，位于所述司机室罩体挡风玻璃的周向且环绕设置；

载荷作用点承载骨架，位于所述司机室罩体挡风玻璃的下方，所述载荷作用点承载骨架的一端与所述周向承载骨架连通，另一端沿所述司机室罩体的横向延伸至外缘处；

所述周向承载骨架、所述载荷作用点承载骨架、所述纵向承载骨架和所述环形承载骨架一体化成型。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述外蒙皮层和所述内蒙皮层间设有夹芯层，所述夹芯层为预埋聚甲基丙烯酰亚胺PMI泡沫层；

所述承载骨架为几字形加强筋，所述几字形加强筋的腔体内设有聚甲基丙烯酰亚胺PMI泡沫。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述第一铆接孔至少为两排，每排包括若干个所述第一铆接孔，各排所述第一铆接孔的连线均垂直于所述车辆本体的纵向设置；

各个所述第一铆接孔内设有与铆接件进行湿装配的第一缝内密封胶层。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述连接部还包括侧墙连接部，所述车辆本体还包括侧墙，所述侧墙连接部和所述侧墙上分别设有第二铆接孔；

所述轨道车辆还包括设有若干个侧墙铆接孔的侧墙连接板，所述侧墙连接板长度方向的两端分别与所述侧墙连接部和所述侧墙铆接固定。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆，其特征在于，所述第二铆接孔和所述侧墙铆接孔内均分别设有与铆接件进行湿装配的第二缝内密封胶层；

在所述车辆本体纵向方向上，所述侧墙连接部和所述侧墙的端壁间设有第二缝密封胶层。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆，其特征在于，在所述车辆本体横向方向上，所述侧墙连接板位于所述侧墙连接部和所述侧墙的内侧，所述侧墙连接部和所述侧墙的外侧设有第二表面密封层，所述第二表面密封层用于对各个所述第二铆接孔和所述第二缝密封胶层进行表面密封；

所述第二表面密封层的外表面分别与所述司机室罩体的外壁、所述侧墙的外壁平齐设置。