[发明专利]一种缓冲型发电机皮带轮

说明书

本发明涉及皮带轮领域，具体涉及一种缓冲型发电机皮带轮，包括锁紧轮、叶轮、皮带轮、活动机构、转动支撑轮和防尘装置，锁紧轮固定安装在电机轴端部，叶轮卡接在锁紧轮上，皮带轮套设在叶轮上，活动机构卡接在皮带轮内，转动支撑轮卡接在皮带轮内口，且转动支撑轮固定安装在锁紧轮上，通过设计防尘装置，解决了刚性皮带轮无保护盖，内部易锈蚀损坏的问题，通过设计锁紧轮直接连接电机轴，解决了刚性皮带轮用螺母固定、可靠性低的问题，通过设计活动机构，能够有效降低机械冲击，提升发电机供电稳定性能，同时对比刚性皮带轮，在发动机转速降低时，本发明的活动机构使得发电机工作时长增加，电能输出时长增加，节约了能源。

技术领域

本发明涉及皮带轮领域，具体涉及一种缓冲型发电机皮带轮。

背景技术

发动机通过发电机皮带连接发电机皮带轮，发电机皮带轮带动发电机给汽车电器提供电能，多余的电能存储到蓄电池中，随着汽车行业不断发展，汽车电器种类增多尤其是娱乐系统，汽车电器的增多将会对汽车发电机有更高的要求，在此背景下，一种可靠的发电机是汽车必不可少的零件，发电机的皮带轮又是发电机皮带和发电机连接的关键，传统汽车发电机使用的是钢性皮带轮，刚性皮带轮有以下缺陷：

1、无保护盖，内部易锈蚀损坏。

2、用螺母固定，可靠性低。

3、刚性皮带轮转动过程中震动较大，导致涨紧轮长期高强度抖动，易疲劳损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种缓冲型发电机皮带轮。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种缓冲型发电机皮带轮，包括电机轴，还包括锁紧轮、叶轮、皮带轮、活动机构、转动支撑轮和防尘装置，锁紧轮固定安装在电机轴端部，叶轮卡接在锁紧轮上，皮带轮套设在叶轮上，活动机构卡接在皮带轮内，转动支撑轮卡接在皮带轮内口，且转动支撑轮固定安装在锁紧轮上，皮带轮和转动支撑轮转动连接。

进一步的，所述锁紧轮设置有转动轴、螺纹孔、限位花键、外螺纹、紧固花键和第一惯性轮，转动轴的一端开设有螺纹孔和外螺纹，螺纹孔固定连接在电机轴端部，外螺纹和转动支撑轮固定连接，转动轴的另一端设有限位花键，限位花键和叶轮卡接，转动轴外端面设置有第一惯性轮，第一惯性轮外端面开设有紧固花键。

进一步的，所述叶轮外环面设置有若干个第一叶齿，若干个第一叶齿和活动机构啮合，所述叶轮内环面设置有第一限位环和限位键槽，限位键槽和限位花键卡接，且第一限位环抵触在限位花键端面。

进一步的，所述皮带轮外环面开设有皮带槽，所述皮带轮内环面设有第二限位环、若干个叶槽、夹片槽和转柱槽，第二限位环和第一惯性轮相抵触，若干个叶槽分别和若干个活动机构套接，若干个夹片槽分别和若干个活动机构卡接，若干个转柱槽分别和若干个活动机构铰接，所述皮带轮外端面设置有卡环，卡环和防尘装置卡接。

进一步的，所述活动机构包括若干个活动叶和弹性夹片，若干个活动叶分别和皮带轮铰接，若干个弹性夹片分别和皮带轮卡接。

进一步的，每个所述活动叶均设置有第二叶齿和转柱，若干个第二叶齿分别和若干个第一叶齿啮合，若干个转柱分别和若干个转柱槽铰接。

进一步的，每个所述弹性夹片均设置有内弹片和外弹片，若干个外弹片分别卡接在若干个夹片槽内，若干个内弹片分别和若干个第二叶齿相抵触。

进一步的，所述转动支撑轮包括若干个滚柱，转动支撑轮和皮带轮转动连接，且转动支撑轮和外螺纹螺纹连接，转动支撑轮设置有第二惯性轮，第二惯性轮外端面设置有旋紧螺母，第二惯性轮内端面设置有转动内盘，转动内盘外环面设置有若干个滚柱槽，若干个滚柱对应插接在若干个滚柱槽内，且每个滚柱均可在滚柱槽内转动。

进一步的，还包括卡设在皮带轮外口的防尘装置，所述防尘装置包括防护罩，且防护罩和卡环固定连接。