[发明专利]一种家用车辆顺路带货的方法

说明书

本发明公开了一种家用车辆顺路带货的方法，包括平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端；本发明通过设置平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端，通过客户终端，向平台数据服务系统发布运货需求信息，通过运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息，客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功，完成线上匹配；或通过平台数据服务系统，对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配，以完成货物运载交易，以实现利用现有车辆的行程信息，满足客户终端市民的货物运载需求。本发明方法尤其适合运载小物件，弥补了小件运输、及邮递直送、顺带的空白。

技术领域

本发明涉及一种家用车辆顺路带货的方法，尤其是一种可利用现有资源实现顺路带货，节约能源的带货的方法。

背景技术

现有家用车辆保有量越来越大，车辆的单日出行次数较高。高数量来往的车辆，组成了城市交通的高速网络。随着环保要求越来越高，低碳排放意识的不断上升，城市中高数量、高车次来往的家用小轿车，空载造成巨大的时间和能源浪费。而城市中市民有对货物，尤其是不便于邮递的小物件的货物运载需求较大，或者是对运载时效性较高的物品。而快递不能完全满足市民的需要。这就造成这种运载需求的空白。

发明内容

本发明为解决现有技术在使用中存在的问题，提供一种便于节能减排，可有效利用空置资源顺路带货的方法。

本发明解决现有问题的技术方案是：一种家用车辆顺路带货的方法，包括平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端； 所述的客户终端，用于向平台数据服务系统发布运货需求信息、或通过平台数据服务系统与运载车辆终端进行信息互通； 所述的运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息、或通过平台数据服务系统与客户终端进行信息互通； 所述的平台数据服务系统，用于对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配或/和用于运载车辆终端与客户终端之间的信息交互； 所述的客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功。

作为进一步改进，所述的客户终端与运载车辆终端可通过平台数据服务系统相互主动传递信息自行匹配并确认。

作为进一步改进，所述的平台数据服务系统匹配根据客户终端的运货需求信息及运载车辆终端的行程信息的路径及时间相似度，自动匹配相应的客户终端与相应的运载车辆终端，并发送相配合匹配信息给相匹配的客户终端与运载车辆终端，请求确认，相应的客户终端与运载车辆终端确认后完成匹配。

作为进一步改进，所述的客户终端接收平台数据服务系统根据路径及时间的相似度匹配相应运载车辆终端的信息、并根据匹配的信息进行确认，完成匹配。

作为进一步改进，所述的运载车辆终端接收平台数据服务系统上根据路径及时间的相似度匹配相应的客户终端运货需求信息，并根据匹配的运货需求进行确认，完成匹配。

本发明与现有技术相比较，其有益效果是通过设置平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端，通过客户终端，向平台数据服务系统发布运货需求信息，通过运载车辆终端，用于向平台数据服务系统发布行程信息，客户终端与运载车辆终端通过平台数据服务系统进行信息交互后，分别进行确认后匹配成功，完成线上匹配；或通过平台数据服务系统，对运载车辆终端发布的行程信息与客户终端发布的运货需求信息进行匹配，以完成货物运载交易，以实现利用现有车辆的行程信息，满足客户终端市民的货物运载需求。本发明方法尤其适合运载小物件，弥补了小件运输、及邮递直送、顺带的空白。本发明可有效利用城市的高数量、高车次出行车辆形成的 “运输网络”，顺路搭载运输货物，实现节能减排，低碳环保、还能增加司机的收入。

本发明顺路带货的方法可实现点对点、高效便捷带货。

具体实施方式

本实施案例，一种家用车辆顺路带货的方法，包括平台数据服务系统、运载车辆终端、客户终端。