[发明专利]多槽孔内胶圈的装配方法和装配夹具在审
申请号: | 202111277337.3 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN114346589A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 丁巍;赵晓哲;周华勇;李乐坤;梁钦禄;成普霞;王震 | 申请(专利权)人: | 中国航发西安动力控制科技有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 西安佩腾特知识产权代理事务所(普通合伙) 61226 | 代理人: | 姚敏杰 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多槽孔内 胶圈 装配 方法 夹具 | ||
本发明提出了多槽孔内胶圈的装配方法和装配夹具,属于机械加工技术领域,其装配方法包括1)在轴上的轴孔内套入胶圈,形成待装配件;2)将待装配件置于过渡套筒上的过渡孔内,通过过渡孔的孔壁对胶圈施加挤压力,将胶圈完全挤压至轴孔内,并使胶圈与轴孔的孔壁完全贴合,形成过渡处理件;3)对过渡处理件进行冷冻处理,使得胶圈在轴孔内定型;4)冷冻处理完成后,将待装配件从过渡孔内取出,装入轴套座上的装配孔内,完成待装配件与轴套座的装配;过渡套筒上过渡孔的孔径小于轴套座上装配孔的孔径。通过本发明的装配方法胶圈不会出现磨损、错位的现象,同时也不会出现由于胶圈磨损或错位导致返工的情况。
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,涉及装配技术,具体为多槽孔内胶圈的装配方法和装配夹具。
背景技术
参见图1,沿轴的轴向自上而下依次设置有6个轴孔,在装配时需要在每个轴孔内套入胶圈,再将装有胶圈的轴与轴套座进行装配。但是在装配时由于轴的轴径与轴套座上的装配孔的孔径相差较小,将轴装入装配孔内时,由于胶圈处于自由状态下,在装配时,胶圈会与装配孔的孔壁产生摩擦,将胶圈磨损、破裂;同时在装配孔的孔壁上设置有多个卡槽,在轴与轴套座装配时,胶圈会被卡槽槽口的台阶卡住,导致胶圈部分或全部脱离轴上的轴孔,产生错位;任何一个胶圈被磨损或产生错位都需要将轴退出装配孔,进行重新装配。现有技术中主要是依靠操作人员的经验才能将套有胶圈的轴装入轴套座上的装配孔内,胶圈的磨损、错位现象很难避免,导致产品返工率高。
发明内容
针对上述现有技术中在将套有胶圈的轴装入轴套座上的装配孔内时,胶圈容易被磨损或错位,导致产品返工率高的问题,本发明提出了多槽孔内胶圈的装配方法和装配夹具。
本发明的用于轴孔内胶圈定型的专用过渡套筒,过渡套筒上的过渡孔的孔壁光滑,不会将胶圈磨损,本发明将套有胶圈的轴先装入过渡套筒上的过渡孔内,形成过渡处理件,将过渡处理件进行冷冻处理,胶圈被过渡套筒挤压定型,冷冻后使得胶圈的横截面形状有“O”型结构定型为与过渡孔的横基面形状吻合的矩形结构,冷冻处理后轴从过度套筒上的过渡孔内取出,再将装有定型后胶圈的轴装入轴套座的装配孔内,由于胶圈已经定型好,完全置于轴孔内,与轴孔的孔壁完全贴合,在与轴套座装配时不会被装配孔的孔壁磨损或卡槽槽口的台阶卡住,不需要再返工;其具体技术方案如下:
多槽孔内胶圈的装配方法包括以下步骤:
1)在轴上的轴孔内套入胶圈,形成待装配件;
2)将待装配件置于过渡套筒上的过渡孔内,通过过渡孔的孔壁对胶圈施加挤压力,将胶圈完全挤压至轴孔内,并使胶圈与轴孔的孔壁完全贴合,形成过渡处理件;
3)对过渡处理件进行冷冻处理,使得胶圈在轴孔内定型;
4)冷冻处理完成后,将待装配件从过渡孔内取出,装入轴套座上的装配孔内,完成待装配件与轴套座的装配;
所述过渡套筒上过渡孔的孔径小于轴套座上装配孔的孔径。
进一步限定,所述步骤4)具体为:冷冻处理完成后,将待装配件从过渡孔内取出,在待装配件上或装配孔的孔壁上涂覆润滑油,再将待装配件装入轴套座上的装配孔内,完成待装配件与轴套座的装配。
进一步限定,所述冷冻处理的温度范围为-180℃~-200℃;冷冻处理时间为10s~20s。
进一步限定,所述过渡套筒上过渡孔的孔壁为完全光滑的表面。
进一步限定,所述过渡套筒上过渡孔的一端开口处设置有倒角。
进一步限定,所述倒角的角度为120°-150°。
进一步限定,所述过渡套筒上过渡孔的孔径比轴套座上装配孔的孔径小0.02㎜-0.1㎜。
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