[发明专利]用于控制冷媒循环系统的方法、装置及冷媒循环系统有效

专利信息
申请号: 202111275778.X 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN113959106B 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 齐增辉;邓善营;张捷;顾超;毛守博 申请(专利权)人: 青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
主分类号: F25B1/04 分类号: F25B1/04;F25B31/00;F25B41/24;F25B41/40;F25B49/02
代理公司: 青岛中家标准专利代理有限公司 37324 代理人: 陈月
地址: 266101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 冷媒 循环系统 方法 装置
【说明书】:

本申请公开一种用于控制冷媒循环系统的方法,系统包括:由气悬浮压缩机、冷凝器和蒸发器所构成的冷媒循环回路,供气管路与气悬浮压缩机的轴承供气侧相连通,还包括:调节管路,设置于蒸发器与供气管路之间,被配置为将供气管路内的冷媒引流至蒸发器,或将蒸发器内的冷媒引流至供气管路;方法包括:获取供气管路的运行参数;根据获取的运行参数,确定调节管路的目标引流方向;根据目标引流方向,控制调节管路的运行状态。这样可调节供气管路的过热度和压力,且无需增设结构,简化了管路设计。本申请还公开一种用于控制冷媒循环系统的装置及冷媒循环系统。

技术领域

本申请涉及制冷技术领域,例如涉及一种用于控制冷媒循环系统的方法、装置及冷媒循环系统。

背景技术

压缩机是制冷设备的核心部件之一。离心式压缩机有常规离心式和气悬浮式。对于常规离心式压缩机而言,需要配置油路,但油路设计复杂,且运行维护工作量较大,较为繁琐。气悬浮压缩机因不需要油路,而被越来越多地使用。

对于气悬浮压缩机空调机组,是利用持续稳定的高压气体使轴承悬浮,以实现气悬浮压缩机的运行,所以供气的稳定性是至关重要的。现有的气悬浮冷媒循环系统如图1所示,包括:第一压缩机(1),包括壳体和设置在壳体内的气体轴承;压力罐体(2),通过第一冷媒流道(f1)与气体轴承的进气路连通,被配置为向气体轴承提供气态冷媒;换热元件(3),设置在压力罐体(2)上,并与换热介质源连接,被配置为通过来自换热介质源的换热介质与压力罐体(2)内的气态冷媒进行热量交换,在热量交换之前换热介质的过热度低于气态冷媒的过热度;第二压缩机(4),具有与压力罐体(2)连通的排气端和与第一压缩机(1)所在的冷媒循环回路连通的吸气端,并被配置为对冷媒循环回路内的冷媒进行压缩,并通入压力罐体(2)。换热介质为冷却水。

可以看出,在上述系统中,主供气途径为从冷凝器直接取气,并进入第一压缩机内,该供气途径并不能对供气的压力和过热度进行调节,会影响供气的稳定性。辅供气途径为从蒸发器取气、经第二压缩机压缩、在压力罐体内冷却,该供气途径中不仅增设了压缩机对气态冷媒加压,还增设了换热元件对气态冷媒进行冷却,增设结构必然会增加管路的复杂程度,不易实施。

发明内容

为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解,下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围,而是作为后面的详细说明的序言。

本公开实施例提供了一种用于控制冷媒循环系统的方法、装置及冷媒循环系统,以在提高供气的稳定性的同时简化管路设计。

在一些实施例中,冷媒循环系统包括:由气悬浮压缩机、冷凝器和蒸发器所构成的冷媒循环回路,供气管路与所述气悬浮压缩机的轴承供气侧相连通,还包括:调节管路,设置于所述蒸发器与所述供气管路之间,被配置为将所述供气管路内的冷媒引流至所述蒸发器,或将所述蒸发器内的冷媒引流至所述供气管路;所述方法包括:获取所述供气管路的运行参数;根据获取的运行参数,确定所述调节管路的目标引流方向;根据目标引流方向,控制所述调节管路的运行状态。

在一些实施例中,所述装置包括:包括处理器和存储有程序指令的存储器,所述处理器被配置为在运行所述程序指令时,执行前述的用于控制冷媒循环系统的方法。

在一些实施例中,所述冷媒循环系统包括:由气悬浮压缩机、冷凝器和蒸发器所构成的冷媒循环回路,供气管路与所述气悬浮压缩机的轴承供气侧相连通,还包括:调节管路;所述调节管路包括:增压管路,设置于所述蒸发器与所述供气管路之间,并设置有驱动泵,被配置为将所述蒸发器内的冷媒引流至所述供气管路;降压管路,设置于所述蒸发器与所述供气管路之间,并设置有调节阀,被配置为将所述供气管路内的冷媒引流至所述蒸发器;如前述的用于控制冷媒循环系统的装置。

本公开实施例提供的用于控制冷媒循环系统的方法、装置及冷媒循环系统,可以实现以下技术效果:

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