[发明专利]一种自动分拣汽车加工设备

说明书

本申请涉及汽车加工设备技术领域，具体公开了一种自动分拣汽车加工设备，包括工作台，沿工作台从左至右依次设有打磨装置和分拣装置，所述工作台上端开口，工作台开口处转动连接有第一传送带，第一传送带设有风孔，工作台内设有风道，分拣装置从左至右依次包括检测机构、回收室、成品室，检测机构从上至下依次设有支架、第三传送带、检测台，检测台内设有空腔，空腔内设有限位机构，限位机构通过第一传送装置与第二传送带连接，限位机构通过第二传送装置与档板连接来控制挡板转动。本专利的目的在于解决有技术采用人工对不合格刹车片进行分拣费时费力且效率低下的问题。

技术领域

本发明涉及汽车加工设备技术领域，特别涉及一种自动分拣汽车加工设备。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。刹车时摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所以刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

在现有的汽车加工领域中，刹车片加工一般分为原料混合、热成型、铁材处理、热压成型、热处理、研磨切割、喷漆等过程，在加工过程中，根据需要将刹车片上的摩擦块打磨加工到一定厚度规格，刹车片流水线打磨加工完成后的刹车片，还需人工逐只检测刹车片的厚度，将不合格的刹车片筛选出来，采用人工对刹车片检测厚度自动化程度低、效率低下且浪费人力成本。

发明内容

针对现有技术不足，本发明解决的技术问题是提供一种自动分拣汽车加工设备，解决现有技术采用人工对不合格刹车片进行分拣费时费力且效率低下的问题。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：一种自动分拣汽车加工设备，包括工作台，沿工作台从左至右依次设有打磨装置和分拣装置，所述工作台上端开口，工作台开口处转动连接有第一传送带，第一传送带设有风孔，工作台内设有风道，风道左侧设有风机，风道右侧设有集尘装置，风机处的工作台侧壁开有进风口，风道沿工作台从左至右依次包括收缩段、喉部、扩散段，所述打磨装置位于喉部上方，工作台上方固定连接有隔板，隔板位于第一传送带之间，隔板位于打磨装置下方开有除尘口；所述分拣装置从左至右依次包括检测机构、回收室、成品室，检测机构从上至下依次设有支架、第三传送带、检测台，所述回收室与成品室内之间转动连接有档板，档板末端与第三传送带相接触，支架与检测台固定连接，支架上转动连接有第二传送带，第二传送带下方固定有检测块，检测块与支架左端之间连接有弹簧，检测台内设有空腔，空腔内设有限位机构，限位机构通过第一传送装置与第二传送带连接，限位机构通过第二传送装置与档板连接来控制挡板转动。

本技术方案的技术原理为：当设备开始工作时，打开风机，当第一传送带将待加工刹车片运输至打磨装置时停止，打磨装置对刹车片进行加工；由于风机工作使得风道内产生气流，根据伯努利原理气流再流经喉部时流速加快，对外形成负压，由于传送带设有风孔从而在气压作用下将待加工刹车片牢牢吸附在传送带上，便于打磨装置加工；同时刹车片的打磨碎屑在风道气流作用下经过风孔进入风道内，碎屑随着气流方向进入风道一端的集尘装置收集起来；当打磨完成后第一传送带继续转动将已加工刹车片运至第三传送带，若已加工刹车片高度不合格则刹车片被检测块限位从而推动检测块移动，检测块移动带动第二传送带转动，第二传送带转动通过第一传动装置控制限位机构移动，限位机构通过第二传动装置控制挡板转动从而打开回收室，使得不合格刹车片落入回收室内；若已加工刹车片合格，则合格刹车片通过挡板滑入成品室。

本方案产生的有益效果是：1、通过在第一传送带上设置风孔，在工作台内设置风道，利用伯努利原理使得刹车片在进行打磨工序时在负压作用下被吸附在第一传送带上，不易与第一传送带发生相对位移，便于打磨加工；2、同时刹车片的打磨碎屑在风道气流作用下经过风孔进入风道内，碎屑随着气流方向进入风道一端的集尘装置收集起来，无需在额外设置除尘装置，简化设备结构，降低制造成本；3、通过分拣装置实现对不合格与合格刹车片的快速自动分拣，实现对不合格刹车片高效回收，降低人力成本，提高生产线整体加工效率，装置结构简单易于实现，便于推广使用。