[发明专利]两层水平循环式立体车库在审

专利信息
申请号: 202111273010.9 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN114033226A 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 张婷;姚学会;张格 申请(专利权)人: 深圳市中建停车设备有限公司
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14;E04H6/06
代理公司: 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 代理人: 胡欢
地址: 518000 广东省深圳市龙华区龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 水平 循环 立体车库
【说明书】:

发明为机械式立体停车领域,两层水平循环式立体车库,它包括立柱、横梁、斜撑、下轨道、上轨道、载车板、右升降台、右升降电机、右升降链条、右循环电机、载车板挂钩、左升降电机、左循环电机、循环链条、循环链条挂板、循环链轮组、左升降链条、左升降台组成,停车时,小车驶入出入口停在载车板上面,启动停车按钮,循环机构开始工作,载车板带着小车沿着下轨道到达右升降台,右升降台将载车板带着小车上升到第二层上轨道,循环机构又工作,载车板移动到指定位置,此时小车停好,取车时,左升降台提升到第二层上轨道,载车板带着小车移动到左升降台上面,左升降台下降到第一层下轨道上面,载车板带着小车沿着下轨道移动到出入口。

技术领域

本发明为机械式立体停车领域,应用于各停车场区域,能将一层停车变成两层停车,成倍增加停车位,能有效解决停车难问题,缓解小区物业、办公场所、公共停车场等地停车拥堵产生的消防应急、医疗抢救等公共安全问题。

背景技术

目前随着人民生活水平提高,小汽车进入寻常百姓家,大中小城市汽车拥有量爆增,出现了到处停车难问题,并因停车难导致了系列消防应急、医疗抢救、人员进出安全等系列民生问题,现有的地面一层停车根本满足不了停车需求,往空中发展,向空间要停车位,成为必然的发展趋势,尤其是一些地下室、停车楼有许多墙柱等障碍物,这些墙柱挡住了停车并限制了车辆进出,但这些墙柱后面又有多余空间可以利用停车,因此出现一方面是停车位置不够,另一方面是墙柱后面有空间停不了车的尴尬情况,因此,如何利用墙柱等障碍物后面的空间,如何能更多更好地停车,显得非常有必要,采用两层水平循环式立体车库,就能很好地解决这些问题,面对有许多墙柱等障碍物的区域,选择其中一个可以进出方便停车的位置作为出入口,其它位置空间就都可以充分利用起来,从而解决了这些区域的停车难问题。

发明内容

本发明的目的是针对停车难问题,特别是墙柱等障碍物较多的停车难领域,特提供了一种全新的设备,其特点是:(1)设计科学,结构合理,实现了不能停车的区域变成能够停车;(2)空间利用率高,只需要一个位置能够进出,其它位置都能利用起来,并且能够成倍增加停车;(3)成本较高,由于结构比较复杂,机构零件众多,生产与安装所需时间较多,比传统两层立体车库的总成本高出一倍,但停车位能够成倍增加,解决了停车难大问题,相比起来仍然物超所值。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:两层水平循环式立体车库由立柱、横梁、斜撑、下轨道、上轨道、载车板、右升降台、右升降电机、右升降链条、右循环电机、载车板挂钩、左升降电机、左循环电机、循环链条、循环链条挂板、循环链轮组、左升降链条、左升降台组成。

本发明的有益效果是:立柱与横梁组成一个钢结构框架,斜撑将框架连接支撑稳定牢固,第一层安装有下轨道,第二层安装有上轨道,载车板存放在下轨道和上轨道上面,右升降台与右升降电机及右升降链条组成右边升降机构,右循环电机与左循环电机连着循环链条通过循环链轮组构成一个循环机构,循环链条挂板与载车板挂钩组成一个连动机构,左升降电机与左升降链条及左升降台组成左边升降机构。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明

图1:为本发明结构示意图

图例说明

1立柱 2横梁 3斜撑 4下轨道

5上轨道 6载车板 7右升降台 8右升降电机

9右升降链条 10右循环电机 11载车板挂钩 12左升降电机

13左循环电机 14循环链条 15循环链条挂板 16循环链轮组

17左升降链条 18左升降台

具体实施方式

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