[发明专利]电池及电池系统

说明书

本发明公开一种电池及电池系统，所述电池包括封装体及封装于封装体内的电芯和电解液，所述电芯包括正极片、隔膜和负极片，所述电池还包括热交换件，所述热交换件包括：设置于所述封装体内部并与所述电芯热交换配合的内交换部，及与所述内交换部热交换连接并伸出所述封装体外部的外交换部。本发明通过设置热交换件与电池外部热交换，从而为电芯降温，避免电芯过热导致的起火、爆炸；同时，热交换件也可以用于在电池在低温环境工作时，为电芯加热，以改善电池的使用续航能力。

技术领域

本发明属于新能源技术领域，具体涉及电池及电池系统。

背景技术

在全球大力发展新能源汽车的背景下，动力锂电池市场近年来出货量保持高速增长的趋势。目前商业化的动力电池，都报道过相关乘用车起火、爆炸等安全事故。动力电池发生安全事故都存在一个共同的因素，那就是锂离子电池使用过程中持续发热温度升高，发生热失控导致电池起火、爆炸。

发明内容

本发明旨在提供一种电池及电池系统，能够有效解决电池过热的问题。本发明由以下技术方案实现：

本发明的第一方面提供一种电池，包括封装体及封装于封装体内的电芯和电解液，所述电芯包括正极片、隔膜和负极片；所述电池还包括热交换件，所述热交换件包括：设置于所述封装体内部并与所述电芯热交换配合的内交换部，及与所述内交换部热交换连接并伸出所述封装体外部的外交换部。

可选地，所述热交换件设置有至少一条介质通路；所述介质通路沿所述热交换件的长度方向延伸；介质通路的首尾两端设置于一个所述外交换部上或者分设于两个所述外交换部上。

可选地，所述介质通路为贯穿所述热交换件的流通孔，所述流通孔的首尾两端设置于所述外交换部上。

可选地，所述热交换件为带状结构，所述带状结构缠绕于所述电芯的外周。

可选地，所述带状结构的宽度小于等于所述电芯的高度。

可选地，所述电芯包括正极片、隔膜和负极片构成的卷绕式或叠片式结构。

可选地，所述热交换件为具有热电阻的导电材料制成，所述热交换件与所述正极片和负极片绝缘设置。

可选地，所述封装体具有至少三个封装面，其中一个封装面上设置有正极外接部和负极外接部，正极外接部和负极外接部彼此绝缘并分别与所述电芯的正极片、负极片电连接；所述外交换部位于所述正极外接部和负极外接部所在封装面以外的封装面上。

本方面的第二方面提供一种电池系统，包括如本发明的第一方面所提供的电池。

可选地，所述热交换件设置有至少一条介质通路；所述电池系统还包括介质供给装置，所述介质供给装置与所述电池的所述介质通路连接。所述电池系统还包括与所述热交换件电连接的电加热供电线路。

本发明的有益效果包括：通过设置热交换件与电池外部热交换，从而为电芯降温，避免电芯过热导致的起火、爆炸；当然，热交换件也可以用于在电池在低温环境工作时，为电芯加热，以改善电池的使用续航能力。而且，热交换件内设置的介质通路，用于热交换介质流通，以进一步提升热交换件的热交换性能。再者，热交换件采用导电材料，并具有一定的热电阻，则可以通过电加热的方式为电芯加热，当电池在低温环境工作时，同样可以对电芯适当加热，以改善电池的使用续航能力。

附图说明

图1为本发明实施例提供的电池的剖面示意图。

图2为本发明实施例提供的电池中热交换件的剖面示意图。

图3为本发明实施例提供的电池系统的构造示意图。

具体实施方式