[发明专利]一种具有总线保护和抗干扰功能的电动车定位器通讯电路在审
申请号: | 202111269965.7 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113985851A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 宋德周;刘禹;舒晓明;沈长海;郎敏;胡实 | 申请(专利权)人: | 雅迪科技集团有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 过顾佳 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 总线 保护 抗干扰 功能 电动车 定位器 通讯 电路 | ||
本发明公开了具有总线保护和抗干扰功能的电动车定位器通讯电路,涉及通讯领域,包括4G‑IOT定位器的485总线保护和抗干扰电路、485通讯电路;485通讯电路包括收发器匹配电路、输出端口保护电路、输入级电平转换电路和电源端口滤波电路;总线保护和抗干扰电路的双线通讯端连接外部设备、双线输出端连接输出端口保护电路的双线第一端,双线第二端连接收发器匹配电路的差分信号端,收发器匹配电路的输入/输出/使能端分别连接输入级电平转换电路的相应第一端口,第二端口连接控制单元,输入级电平转换电路用于将外部设备和控制单元给定的电平数据进行电平高低转换,该电动车定位器通讯电路使定位器的485通讯具有稳定性和抗干扰性。
技术领域
本发明涉及通讯领域,尤其是一种具有总线保护和抗干扰功能的电动车定位器通讯电路。
背景技术
在两轮电动车新国标要求里面,在产品安全性方面共有42项技术条款,其中,涉及交通安全条款有7项,防火安全条款有11项,使用安全条款有21项,财产安全条款有3项,可以最大限度确保产品质量,防止交通事故发生,防止火灾发生,防止车辆本身故障引发安全事故发生,防止车辆被盗发生,因此在符合新国标技术要求的同时,对产品安全性、稳定性的要求越来越高。
中高端两轮电动车4G-IOT定位器逐步成为了电动车的标准部件,共享电单车已经全面配有定位器,国家相关政策已逐渐规范可在后台查询车辆信息;部品智能化才可升级车型智能化,4G_IOT定位器显得愈发重要,它是连接整车与平台、用户的桥梁。4G-IOT定位器拥有以下功能:GNSS 3模定位;4G网络上传车身数据,下行控车,云端可查询整车参数;故障检测及上报功能;振动、倾倒报警功能;OTA自身软件升级,以及整车其他零部件功能软件升级。而485通讯接口是这些众多功能实现的接口,485通讯接口的稳定性和抗干扰性成为了重中之重,在生产过程和售后更换485部件时候的过压和短路保护以及浪涌保护也成为产品必需。
但由于各部件工作电压和环境的不一致性导致各485通讯间的串扰不间断存在,并且在装配时候的反接和短路容易导致4G-IOT定位器485芯片端高压损坏,导致通讯不畅。
发明内容
本发明人针对上述问题及技术需求,提出了一种具有总线保护和抗干扰功能的电动车定位器通讯电路,本发明的技术方案如下:
一种具有总线保护和抗干扰功能的电动车定位器通讯电路,包括电动车4G-IOT定位器的485总线保护和抗干扰电路、485通讯电路;
485通讯电路包括485收发器匹配电路、输出端口保护电路、输入级电平转换电路和电源端口滤波电路;电源端口滤波电路为485总线保护和抗干扰电路以及485通讯电路的其余电路供电;485总线保护和抗干扰电路的双线通讯端连接外部设备,用于接收外界输入信号或发送控制单元信号,485总线保护和抗干扰电路的双线输出端连接输出端口保护电路的双线第一端,输出端口保护电路的双线第二端连接485收发器匹配电路的差分信号端,485收发器匹配电路的输入端、输出端和使能端分别连接输入级电平转换电路的相应第一端口,输入级电平转换电路的第二端口连接控制单元,输入级电平转换电路用于将外部设备和控制单元给定的电平数据进行电平高低转换,485总线保护和抗干扰电路配合485收发器匹配电路和输出端口保护电路完成数据收发工作;
当外界输入信号高于预定电压值时,485总线保护和抗干扰电路用于中断外界输入信号的输入或控制单元的输出,以保护485通讯电路。
其进一步的技术方案为,485总线保护和抗干扰电路包括前端ESD保护电路、OVP前级保护电路、OVP后级开关保护电路和端口滤波电路;
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