[发明专利]一种车载可变入射角飞行器桨翼气动耦合测试系统有效
申请号: | 202111268506.7 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113815513B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 张曙光;马劲韬;王明凯 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B64F5/60 |
代理公司: | 北京天汇航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11987 | 代理人: | 黄川;史继颖 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 可变 入射角 飞行器 气动 耦合 测试 系统 | ||
1.一种桨翼参数测试方法,采用车载可变入射角飞行器桨翼气动耦合测试系统进行测试,其特征在于,所述车载可变入射角飞行器桨翼气动耦合测试系统包括车载平台,高架台固定安装在所述车载平台上,风速风压仪、湿温压传感器连接于所述高架台侧边;旋转平台安装在所述高架台上且具有旋转自由度,横向移动机构和纵向移动机构设置于所述旋转平台上,调整机翼和螺旋桨的相对位置;机翼支撑杆一端与所述纵向移动机构连接,另一端与六分量杆式应变天平连接,测量机翼气动参数;螺旋桨可伸缩支撑杆一端通过四个S型拉压力传感器与所述横向移动机构连接,另一端与螺旋桨驱动电机连接;所述四个S型拉压力传感器均匀分布,通过组合方式测量螺旋桨拉力和扭矩;
还包括至少一组紧固螺柱支架和带有吸盘的紧固螺柱,所述紧固螺柱支架焊接于所述旋转平台,所述紧固螺柱支架与所述紧固螺柱螺纹连接,旋转所述紧固螺柱可沿轴向上下移动,实现所述吸盘与高架台的吸附或脱离;
所述旋转平台周围设置有圆形刻度盘;
所述纵向移动机构包括纵向滑轨、纵向开孔滑块、纵向开孔挡块、滑块紧固螺柱、纵向刻度尺,所述纵向开孔滑块与所述纵向滑轨滑动连接,所述纵向开孔挡块位于所述纵向滑轨一端,并与所述纵向滑轨固连,所述纵向开孔滑块和所述纵向开孔挡块孔内均刻有与所述滑块紧固螺柱相同尺寸的螺纹,所述滑块紧固螺柱沿纵向穿过所述纵向开孔挡块与所述纵向开孔滑块螺纹连接,所述纵向刻度尺沿纵向设置于所述纵向滑轨一侧;
所述横向移动机构包括横向滑轨、横向开孔滑块、横向开孔挡块、滑块紧固螺柱、横向刻度尺,所述横向开孔滑块与所述横向滑轨滑动连接,所述横向开孔挡块位于所述横向滑轨一端,并与所述横向滑轨固连,所述横向开孔滑块和所述横向开孔挡块孔内均刻有与所述滑块紧固螺柱相同尺寸的螺纹,所述滑块紧固螺柱沿横向穿过所述横向开孔挡块与所述横向开孔滑块螺纹连接,所述横向刻度尺沿横向设置于所述横向滑轨一侧;
所述测试方法包括以下步骤:
(1)将所测量螺旋桨与螺旋桨驱动电机轴向连接,将所测量机翼采用锥配合与六分量杆式应变天平相连接;
(2)沿纵向滑轨移动纵向开孔滑块,观察纵向刻度尺,当纵向开孔滑块到达预期位置时,旋转滑块紧固螺柱将纵向开孔滑块固定;沿横向滑轨移动横向开孔滑块,观察横向刻度尺,当横向开孔滑块到达预期位置时,旋转滑块紧固螺柱将横向开孔滑块固定;
(3)旋转螺旋桨可伸缩支撑杆上的紧固旋钮,当螺旋桨到达预期高度旋紧紧固旋钮;
(4)旋转旋转平台,观察旋转平台周围的圆形刻度盘,当旋转平台上指针指向所测量入射角度数时,旋转两侧的底部带有吸盘的紧固螺柱使紧固螺柱沿轴向向下运动,当紧固螺柱底部吸盘完全吸紧高架台时停止旋转紧固螺柱,确定此时旋转平台轴向旋转被固定;
(5)调节螺旋桨驱动电机转速使螺旋桨稳定旋转;待螺旋桨稳定旋转后,启动车载平台,使车载平台在平稳道路上以预定速度按照接近匀速的状态行驶;待车载平台运行平稳后,开启风速风压仪、湿温压传感器、拉压力传感器、六分量杆式应变天平,进行连续测量;测量过程中连续读取风速风压仪、湿温压传感器、拉压力传感器、六分量杆式应变天平的示数。
2.根据权利要求1所述的一种桨翼参数测试方法,其特征在于,通过所述六分量杆式应变天平测量得到所述机翼所受的空气动力载荷,即升力、阻力、侧力、俯仰力矩、偏航力矩、滚转力矩。
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