[发明专利]一种航空材料加工用铣削定位工装在审
申请号: | 202111265203.X | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN113927082A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 李华景;熊梦娴 | 申请(专利权)人: | 江西瑞鑫盛凯科技有限公司 |
主分类号: | B23C9/00 | 分类号: | B23C9/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 陈梅 |
地址: | 333032 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 材料 工用 铣削 定位 工装 | ||
1.一种航空材料加工用铣削定位工装,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的外顶壁的两端均固定有竖直的导向板(2),位于两个导向板(2)之间的所述箱体(1)的顶壁的两侧均开设有第一移动孔(14),所述第一移动孔(14)的内部活动设有竖直的竖板(5),所述竖板(5)滑动连接于所述箱体(1)的内底壁上,所述竖板(5)的底部开设有第二移动孔(15),所述箱体(1)的内底壁的中间位置安装有输出端朝上的电机(18),所述电机(18)的输出端固定有竖直的丝杆(19),所述箱体(1)的内侧壁上滑动连接有水平的拉板(16),所述拉板(16)活动设于两个所述第二移动孔(15)的内部,所述拉板(16)螺纹套设于所述丝杆(19)的外圈,位于第二移动孔(15)下侧的两个所述竖板(5)相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的第二拉杆(17),所述第二拉杆(17)的顶端铰接于所述拉板(16)的底壁上,位于两个第一移动孔(14)之间的所述箱体(1)的外顶壁的两侧均滑动连接有竖直的传动板(7),位于箱体(1)上侧的两个所述竖板(5)相互靠近的侧壁分别与两个所述传动板(7)连接有水平的稳定弹簧(6),两个所述传动板(7)相互靠近的侧壁上均固定有第一接触块(8),位于竖板(5)上侧的两个所述导向板(2)相互靠近的侧壁上均滑动连接有水平的牵引板(4),所述牵引板(4)的底壁上固定有第二接触块(9),位于箱体(1)上侧的两个所述竖板(5)相互远离的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的第一拉杆(3),两个所述第一拉杆(3)的顶端分别铰接于两个所述牵引板(4)的底壁上。
2.根据权利要求1所述的一种航空材料加工用铣削定位工装,其特征在于:位于两个第一接触块(8)之间的所述箱体(1)的外顶壁的中间段固定有固定座(10),所述固定座(10)的顶壁的两端均固定有固定块(11),所述第一接触块(8)的顶端高于所述固定块(11)的顶端,所述固定块(11)的顶端高于所述第一接触块(8)的底端,所述第二接触块(9)的底端高于所述第一接触块(8)的顶端,两个所述第二接触块(9)分别位于两个所述固定块(11)的正上方。
3.根据权利要求1所述的一种航空材料加工用铣削定位工装,其特征在于:所述箱体(1)的外底壁的四角均固定有L型的稳定支架(12)。
4.根据权利要求3所述的一种航空材料加工用铣削定位工装,其特征在于:所述稳定支架(12)的底部开设有通孔(21),所述通孔(21)的内部活动设有螺栓(13)。
5.根据权利要求1所述的一种航空材料加工用铣削定位工装,其特征在于:两个所述第一拉杆(3)呈对称设置,两个所述第一拉杆(3)的顶端的间距大于两个所述第一拉杆(3)的底端的间距。
6.根据权利要求1所述的一种航空材料加工用铣削定位工装,其特征在于:两个所述第二拉杆(17)分别位于所述丝杆(19)的两侧,两个所述第二拉杆(17)呈对称设置,两个所述第二拉杆(17)的底端的间距大于两个所述第二拉杆(17)的顶端的间距。
7.根据权利要求1所述的一种航空材料加工用铣削定位工装,其特征在于:两个所述第一接触块(8)相互靠近的侧壁上均设置有接触纹(20)。
8.根据权利要求1所述的一种航空材料加工用铣削定位工装,其特征在于:两个所述传动板(7)相互远离的侧壁上均固定有水平的稳定杆,两个所述竖板(5)分别活动设于两个稳定杆的外圈,两个所述稳定弹簧(6)分别活动套设于两个稳定杆的外圈。
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