[发明专利]一种断路器脱扣保护装置在审
申请号: | 202111264836.9 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN113823537A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 罗锦华;祝聪;罗欣宇;孔凡良;曹鹏飞 | 申请(专利权)人: | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) |
主分类号: | H01H71/16 | 分类号: | H01H71/16;H01H71/40;H01H71/08 |
代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 刘念涛;宋国荣 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断路器 保护装置 | ||
本发明公开了一种断路器脱扣保护装置,包括脱扣机构、第一静铜排组件、安装台、第二静铜排组件、第三静铜排组件、第四静铜排组件和短接铜排,并在第一静铜排组件或/和第二静铜排组件上分别固定安装有双金属片组件和电磁脱扣器组件;本发明专利设计的脱扣机构,具有放大力和位移的作用,通过双金属片组件和电磁脱扣器组件驱动脱扣机构实现机械式过载反时限保护和短路保护,不仅解决了双金属片输出力小,在断路器机构具有较大脱扣力时无法使用的缺陷,而且避免断路器机构脱扣行程较大时,双金属片和电磁脱扣器很难实现的缺陷。
技术领域
本发明涉及低压电器领域,具体是一种断路器脱扣保护装置。
背景技术
断路器是一种用于电网中的配电电器,能够接通、承载及分断正常电路条件的电流,也能在规定的非正常条件下(如过载、短路、欠电压以及发生单相接地故障时)接通、承载一定时间和分断电流的开关电器。当系统回路发生过载或者短路时,断路器能及时断开回路,保护系统设备免受损害,是断路器的关键指标。
现有的断路器过载保护和短路保护实现方式有两种:电子式和机械式。断路器通过电子式方式实现保护相对较容易,但是需要为电子式脱扣器提供可靠电源,当电子式脱扣器的供电电源断电后,电子式脱扣器失效,断路器失去保护功能。断路器机械式保护实施方式是根据回路电流动作,无需外接控制电源,可靠性高,是某些要求高的场合首选方案。机械式过载保护通常采用双金属片实现,根据系统回路过载时发热导致双金属片弯曲变形来驱动断路器操作机构脱扣进而实现分闸保护,但是双金属片受热发生弯曲变形产生的力值较小,通常不大于3N,额定电流较大的框架断路器操作机构的脱扣力通常大于该值,双金属片无法驱动断路操作机构自由脱扣实现分闸,导致双金属片在框架断路器中的使用受到限制。机械式短路保护通常采用电磁脱扣器来实现,系统回路发生短路时,通过断路器的电流非常大,安装在回路中的电磁铁产生足够的吸力使得动铁芯动作来实现断路操作机构自由脱扣。
现有断路器的机械式保护脱扣器,包括双金属片和电磁脱扣器,都安装在断路器本体中,在断路器投入使用前都要进行出厂整定试验,即调整断路器的过载保护和短路保护跳闸的电流整定值,这个过程断路器要进行多次较大电流的分断,触头会受到一定的烧蚀,在整定值要求很高的情况下出厂整定试验时触头烧蚀通常会比较严重,影响新断路器的使用寿命。
同时断路器安装在系统回路中,在维修时需要在主回路中重复拆装断路器,当回路中断路器使用数量较大时,维修工作显得尤为不便。
发明内容
本发明的目的在于克服现有断路器存在的出厂整定试验时烧蚀触头,拆装繁琐、维修性差,框架式断路器脱扣力较大无法通过双金属片实现机械式过载反时限保护,断路器脱扣行程较大时很难设计双金属片和电磁脱扣器等问题,提供一种断路器脱扣保护装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种断路器脱扣保护装置,包括安装台组件和插入安装台组件的断路器本体,所述的安装台组件由安装在安装台上的脱扣机构、第一静铜排组件、第二静铜排组件、第三静铜排组件、第四静铜排组件和短接铜排组成,所述的脱扣机构安装在第一静铜排组件和第二静铜排组件之间;所述的第一静铜排组件或/和第二静铜排组件上安装有双金属片组件,所述的双金属片组件由双金属片和安装在双金属片上的调节螺母组成,所述的第一静铜排组件或/和第二静铜排组件上安装有电磁脱扣器组件,所述的电磁脱扣器组件由静铁芯、脱扣器支架、分别安装在静铁芯和脱扣器支架上的动铁芯和杠杆以及安装在动铁芯和杠杆之间的脱扣器弹簧组成。
所述的一种断路器脱扣保护装置,其脱扣机构包括壳体以及安装在壳体上的脱扣转轴、锁扣转轴、推杆转轴、第二扭簧轴和盖,所述的脱扣转轴和锁扣转轴上分别安装有脱扣轴和锁扣轴,脱扣轴上设置有露出壳体并与调节螺母顶部抵靠的轴伸部,壳体上还通过第一扭簧轴安装有位于脱扣轴和锁扣轴之间的第一扭簧,第一扭簧一端安装在锁扣轴上,另一端安装在脱扣轴上为脱扣轴提供逆时针旋转力,所述的锁扣轴上还通过推杆转轴活动连接有推杆,推杆底端部露出壳体,第二扭簧轴上设置有第二扭簧,第二扭簧一端安装在壳体上,另一端安装在推杆转轴上为锁扣轴提供顺时针旋转力。
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