[发明专利]一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法

说明书

本发明涉及专用车辆技术领域，公开了一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法，包括如下操作步骤；S1、空间划分：通过设置隔断将应急指挥车前后舱隔开，将应急指挥车后舱空间一分为二，右侧为装备区，左侧为操作区，中间留有通道；S2、右侧装备区分三层布置：下方第一层布置有第一工控机和防水电缆盘，中间一层布置有防爆充电仓和配电柜，上方一层布置有逆变器、设备控制器；S3、左侧操作区分三层布置：下方第一层布置有第二工控机，第二层布置有操作台、显示器和车内设备切换控制系统，上方一层布置网络通讯系统和无人机内部控制器。将装备区和操作区实现了完美的分区，让设备布置不仅满足美观性，还实现了空间的最佳利用率。

技术领域：

本发明涉及专用车辆技术领域，具体涉及一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，城市现代化水平的不断提高，为适应应急总队新时期救援任务的需要，应急指挥车应运而生。当出现重大公共突发事件时，应急指挥车因其快速响应性、可机动性和多功能性，能快速到达突发事件现场，对现场声像实况进行采集处理，将图像、语音、数据等传输到指挥中心给各级领导提供分析、决策的依据，再将领导决策、指挥命令传达到前方指挥车以及一线救援人员，从而对实施现场紧急救援指挥工作的作用显得尤为重要。

应急指挥车车内空间主要分为驾驶区、会议区、装备操作区。目前绝大部分应急指挥车，尤其6m内的车型由于车短空间有限，很难将装备舱和操作区进行集成，现有的应急指挥车都是将装备舱和操作舱分开布置，这样就会造成空间浪费，空间不独立等问题的出现。因此迫切需要提供一种全新的应急指挥车装备操作区布置方法。

发明内容：

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法，将装备区和操作区集成，实现了车内空间的最佳利用率。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法，包括如下操作步骤；

S1、空间划分：通过设置隔断将应急指挥车前后舱隔开，将应急指挥车后舱空间一分为二，分为两个独立区域，右侧为装备区，左侧为操作区，中间留有通道，通道内部设有发电机；

S2、右侧装备区分三层布置：下方第一层布置有第一工控机和防水电缆盘，中间一层布置有防爆充电仓和配电柜，上方一层布置有逆变器、设备控制器、UPS电池和UPS电控系统；

S3、左侧操作区分三层布置：下方第一层布置有第二工控机，第二层布置有操作台、显示器和车内设备切换控制系统，上方一层布置有网络通讯系统和无人机内部控制器。

优选的，所述步骤S1中的通道为操作位。

优选的，所述步骤S1中的通道内布置有滑动式电脑椅。

优选的，所述步骤S1中的隔断为强磁门帘。

优选的，所述步骤S3中的操作台上布置有麦克风、鼠标键盘、打印机供电接口、电缆接口、市电接口和USB供电接口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明采用的布置方法将装备区和操作区实现了完美的分区，一侧为装备区，一侧为操作区。装备区的分层布置方法有利于装备的安装和调试，操作区的布置方法有利于控制人员的操作方便且工作空间更舒适。分左右两边布置的方法，让设备布置不仅满足美观性，还实现了空间的最佳利用率，中间留有通道可作操作位和逃生通道使用，一举两得。考虑到中间通道隔断使用强磁门帘，不仅使用方便且无响声，还可作为逃生出口使用。

附图说明：

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；