[发明专利]一种用于垂直支腿的安全卡装置及垂直支腿在审

专利信息
申请号: 202111262596.9 申请日: 2021-10-28
公开(公告)号: CN113955657A 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 李根文;孔令燕;胡志林;邱剑飞;姚金鹏 申请(专利权)人: 徐州徐工随车起重机有限公司
主分类号: B66C23/80 分类号: B66C23/80;B66C23/88
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 潘显端
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 垂直 安全 装置
【说明书】:

发明属于起到支撑作用的垂直支腿领域,具体涉及一种用于垂直支腿的安全卡装置,该安全卡装置包括U型的安全卡结构体,安全卡结构体的U型底部设有U型槽,安全卡结构体在U型槽开口端的两侧板上设有铰接孔,安全卡结构体远离铰接孔的支撑端设有U型的支撑板,支撑板的外支撑面不低于安全卡结构体支撑端的端面。垂直支腿安装有安全卡装置后,在垂直支腿起支撑作用时,将安全卡装置竖起放在固定支腿的下方,活动支腿与固定支腿间一旦出现油缸漏油或内卸等导致垂直支腿软腿时,固定支腿和安全卡装置卡死,能够防止固定支腿继续下落,避免机械设备出现重心偏移,发生侧面倾翻。

技术领域

本发明属于起到支撑作用的垂直支腿领域,具体涉及一种用于垂直支腿的安全卡装置及垂直支腿。

背景技术

随着城市建设与工程机械行业的不断发展,各类基建工程、大型工程建设层出不穷,让工程机械设备凸显的尤其重要。工程机械设备一般包括上车和下车两部分,下车部分一般包括底盘、副车架、支腿等部分组成,上车动作之前一般需要下车首先动作到位,例如汽车起重机、随车起重机、高空作业车等,下车支腿动作到位后,会将整车撑起使整车腾空。有些工程车辆就像桥梁检测车,虽然下车支腿不将整车撑起,但是当上装工作时,重心偏移,为防止车辆发生倒偏,需要下车支腿来支撑车辆整体的平衡。

目前大部分工程机械设备都需要支腿机构来维持整个装置的稳定性和安全性,支腿机构一般都采用液压支腿,由液压油缸进行支撑,因为油缸受力大,又关系到设备可靠性及人员的安全性,因此对油缸要求较高。但是实际工程中油缸很难避免出现油缸漏油、内卸等现象,严重危害设备及人员安全。

目前大部分工程机械设备的垂直支腿机构是没有机械限位装置的,只是配置“软腿报警”,工作时一旦出现滑腿和软腿的现象,整机处于易倾翻状态,工作人员根本来不及反应,很难避免事故的发生;有些设备虽然设计了锁紧销式机械限位装置,但是形同摆设,首先因为锁紧销的使用费事费力,不方便操作;其次设计不合理,内部弹簧可靠性低,容易出故障,再者就是一旦油缸出现泄漏,由于锁紧销式机械限位受力比较集中,巨大冲击力会直接将支腿臂体导致损坏变形,并且锁紧销会从活动腿的孔内滑出,不能防止软腿现象的出现。现有的传统锁紧销式机械限位可靠性低,存在较大安全隐患。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处,本发明提供一种用于垂直支腿的安全卡装置,垂直支腿安装有安全卡装置后,在垂直支腿起支撑作用时,将安全卡装置竖起放在固定支腿的下方,活动支腿与固定支腿间一旦出现油缸漏油或内卸等导致垂直支腿软腿时,固定支腿和安全卡装置卡死,能够防止固定支腿继续下落,避免机械设备出现重心偏移,发生侧面倾翻。

本发明是通过如下技术方案实现的:一种用于垂直支腿的安全卡装置,该安全卡装置包括U型的安全卡结构体,安全卡结构体的U型底部设有U型槽,安全卡结构体在U型槽开口端的两侧板上设有铰接孔,安全卡结构体远离铰接孔的支撑端设有U型的支撑板,支撑板的外支撑面不低于安全卡结构体支撑端的端面。

进一步地,所述支撑板设在安全卡结构体支撑端的端面上。

进一步地,靠近所述安全卡结构体支撑端的一侧板上设有安全卡操作手柄。

本发明还提供了一种采用上述安全卡装置的垂直支腿,该垂直支腿包括固定支腿和活动支腿,固定支腿上设有油缸铰点Ⅰ,活动支腿上设有油缸铰点Ⅱ;支腿油缸铰接在油缸铰点Ⅰ和油缸铰点Ⅱ上,安全卡装置通过铰接孔铰接在油缸铰点Ⅱ上;固定支腿上设有能够上下转动的安全卡限位机构。

进一步地,所述活动支腿的自由端还铰接有行走轮系;固定支腿的下端部设有轮系限位板,位于活动支腿两侧的行走轮系上设有轮系限位机构;当垂直支腿完全收缩后,行走轮系上的两个轮系限位机构与轮系限位板接触。

进一步地,安全卡装置的安全卡结构体上设有收车限位滑块;当垂直支腿完全收缩后,安全卡装置的U型底部支撑在行走轮系上,安全卡装置的上部通过收车限位滑块与固定支腿接触。

进一步地,所述行走轮系铰接在油缸铰点Ⅱ上。

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