[发明专利]一种漏斗车底门开闭机构及漏斗车

说明书

本发明提供了一种漏斗车底门开闭机构及漏斗车，其中，漏斗车底门开闭机构包括传动轴和连杆机构，所述连杆机构包括依次可拆卸连接的第一直拉杆、第一长度调节结构、第一弯拉杆、双联杠杆、第二弯拉杆、第二长度调节结构和第二直拉杆，且所述双联杠杆适于设置在所述传动轴上并与所述传动轴同步转动，所述第一弯拉杆、所述双联杠杆和所述第二弯拉杆依次转动连接，所述第一直拉杆远离所述第一长度调节结构的一端和所述第二直拉杆远离所述第二长度调节结构的一端分别连接漏斗车相对设置的两个底门。本发明中，漏斗车底门开闭机构通过设置第一长度调节结构和第二长度调节结构，使得漏斗车相对设置的两个底门开门和关门时的门缝大小适于调节。

技术领域

本发明涉及漏斗车技术领域，具体而言，涉及一种漏斗车底门开闭机构及漏斗车。

背景技术

漏斗车用于运输煤炭、矿石等散装货物，其能够通过打开底门实现自动卸货，避免了人工卸货存在的劳动强度大、时间长的缺点。

用于漏斗车开闭底门的底门开闭机构一般通过连杆机构来驱动底门开闭，但现有技术中连杆机构各部件的尺寸规格较为固定，无法根据实际需要进行调整，导致在底门开闭机构相关部件因长期磨损等原因而使得底门无法彻底关闭(即底门关闭时存在一定门缝)时，需要更换相关部件以调整底门门缝，这增大了底门开闭机构的后期维护成本及难度。

发明内容

本发明解决的问题是：如何提供一种适于调整底门门缝的漏斗车底门开闭机构。

为解决上述问题，本发明提供一种漏斗车底门开闭机构，包括传动轴和连杆机构，所述连杆机构包括依次可拆卸连接的第一直拉杆、第一长度调节结构、第一弯拉杆、双联杠杆、第二弯拉杆、第二长度调节结构和第二直拉杆，且所述双联杠杆适于设置在所述传动轴上并与所述传动轴同步转动，所述第一弯拉杆、所述双联杠杆和所述第二弯拉杆依次转动连接，所述第一直拉杆远离所述第一长度调节结构的一端和所述第二直拉杆远离所述第二长度调节结构的一端分别连接漏斗车相对设置的两个底门。

可选地，所述双联杠杆包括套筒、第一连接部和第二连接部，所述套筒适于套设在所述传动轴上并与所述传动轴同步转动，所述第一连接部远离所述套筒的一端与所述第一弯拉杆转动连接，所述第二连接部远离所述套筒的一端与所述第二弯拉杆转动连接。

可选地，所述连杆机构还包括偏心调整结构，所述偏心调整结构设置在所述第一弯拉杆与所述套筒中的至少一个上，且在所述连杆机构自锁时所述连杆机构位于所述第一弯拉杆与所述套筒之间；和/或，所述偏心调整结构设置在所述第二弯拉杆与所述套筒中的至少一个上，且在所述连杆机构自锁时所述连杆机构位于所述第二弯拉杆与所述套筒之间。

可选地，所述第一长度调节结构包括第一垫板、设置在所述第一弯拉杆朝向所述第一直拉杆一端的第一连接板以及设置在所述第一直拉杆朝向所述第一弯拉杆一端的第二连接板，所述第一连接板、所述第一垫板和所述第二连接板通过紧固件依次连接；所述第二长度调节结构包括第二垫板、设置在所述第二弯拉杆朝向所述第二直拉杆一端的第三连接板以及设置在所述第二直拉杆朝向所述第二弯拉杆一端的第四连接板，所述第三连接板、所述第二垫板和所述第四连接板通过紧固件依次连接。

可选地，所述漏斗车底门开闭机构还包括适于设置在所述漏斗车的底架上的轴承座和驱动机构，所述传动轴与所述轴承座转动连接，所述驱动机构适于驱动所述传动轴转动。

可选地，所述驱动机构包括自动开门结构，所述自动开门结构包括设置在底架上的驱动结构和连接所述驱动结构与所述传动轴的传动结构，所述驱动结构适于通过所述传动结构驱动所述传动轴转动。