[发明专利]汽车前地板侧梁的冲压成型模具

说明书

本发明公开了一种成型后侧壁平整汽车前地板侧梁的冲压成型模具，包括上模座和下模座，上模座上设有成型槽，上模座上在成型槽两侧壁上分别设有一组成型面与工件需成型侧面及侧边形状一致的上侧面成型块，上模座上在成型槽底壁上通过若干氮气弹簧连接有顶面成型块，顶面成型块两端分别设有导向块，上成型槽两端为与导向块相配合的导向部，导向块侧壁上设有若干耐磨块，顶面成型块上设有两个与工件上定位孔相配合的弹性压料销；下模座上设有下成型槽，下成型槽中通过若干氮气弹簧连接有浅部成型块、中部成型块、厚部成型块，浅部成型块、中部成型块、厚部成型块成型工件的内侧面及底面。

技术领域

本发明涉及一种汽车前地板侧梁的冲压成型模具。

背景技术

如图1所示的汽车前地板侧梁，其侧壁两端的高度不同，现有的冲压成型模具为保证侧壁同时翻边，一般以其侧壁较矮一端的高度作为翻边刀块厚度，这使得翻折后的产品侧壁不平，分模线处有一个平缓的弧度，使得侧壁呈小波浪状，易出现精度不良致使产品报废。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种成型后侧壁平整的汽车前地板侧梁的冲压成型模具。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：汽车前地板侧梁的冲压成型模具，包括上模座和下模座，上模座上设有成型槽，上模座上在成型槽两侧壁上分别设有一组成型面与工件需成型侧面及侧边形状一致的上侧面成型块，上模座上在成型槽底壁上通过若干氮气弹簧连接有顶面成型块，顶面成型块两端分别设有导向块，上成型槽两端为与导向块相配合的导向部，导向块侧壁上设有若干耐磨块，顶面成型块上设有两个与工件上定位孔相配合的弹性压料销；下模座上设有下成型槽，下成型槽中通过若干氮气弹簧设有浅部成型块、中部成型块、厚部成型块，下成型槽中在浅部成型块、中部成型块、厚部成型块之间通过若干浮升弹簧连接有两个浮升块，浮升块上设有与工件上定位孔相配合的定位销；浅部成型块、中部成型块、厚部成型块成型工件的内侧面及底面。

作为一种优选的方案，所述下模座上在下成型槽的两端外沿处分别设有定位座，定位座上设有沿工件长度方向位置可调的限定工件端部的限位块。

作为一种优选的方案，所述上模座上设有一对上合模导向座，下模座上设有一对与上合模导向座相配合的下合模导向座。

作为一种优选的方案，所述下模座中在下成型槽的侧壁上设有若干与浅部成型块、中部成型块、厚部成型块侧面分别配合的耐磨板。

作为一种优选的方案，所述限位块呈L形，限位块下部设有腰形的连接通孔，限位块通过穿过连接通孔的连接螺栓与定位座相连接。

本发明的有益效果是：

由于下成型槽中通过若干氮气弹簧设有浅部成型块、中部成型块、厚部成型块，下成型槽中在浅部成型块、中部成型块、厚部成型块之间通过若干浮升弹簧连接有两个浮升块，浮升块上设有与工件上定位孔相配合的定位销；浅部成型块、中部成型块、厚部成型块成型工件的内侧面及底面，采用分段成型块相互配合将工件侧面一次成型到位，既保证了工件成型质量，又降低了成型部件的加工难度及加工成本，且避免了成型后工件取料时出现卡料变形的问题。

由于下模座上在下成型槽的两端外沿处分别设有定位座，定位座上设有沿工件长度方向位置可调的限定工件端部的限位块，使得工件定位准确。

由于上模座上设有一对上合模导向座，下模座上设有一对与上合模导向座相配合的下合模导向座，进一步确保加工精度。

由于下模座中在下成型槽的侧壁上设有若干与浅部成型块、中部成型块、厚部成型块侧面分别配合的耐磨板，耐磨板可避免下模座侧壁直接磨损，长时间使用发生磨损后可方便更换，提高了模具的使用寿命。

附图说明

图1是汽车前地板侧梁的结构示意图。

图2是本发明的上模结构示意图(为清楚显示，将顶面成型块移出)。