[发明专利]一种乘车提示方法及装置

说明书

本发明公开一种乘车提示方法及装置，所述方法包括以下步骤：当检测到输入的乘车指令时，从所述乘车指令中读取车辆标识，并获取用户的当前位置；计算从所述当前位置到车站的第一时长；获取所述车辆标识对应的车辆到达所述车站的第二时长；当所述第一时长大于所述第二时长时，输出乘车提示，所述乘车提示用于提示用户到达所述车站乘坐所述车辆。实施本发明实施例，能够根据用户需要乘坐的车辆的位置以及用户的当前位置，计算出车辆到达车站的时长以及用户达到车站的时长，并且在确定用户达到车站时来得及乘坐当前车辆的情况下，向用户发出乘车提示，避免出现用户达到车站时车辆已经离开的情况，从而提升了用户使用该应用程序乘车的体验。

技术领域

本发明属于计算机网络技术领域，尤其涉及一种乘车提示方法及装置。

背景技术

目前，当需要查询需要乘坐的公交车时，乘客通常会通过可以显示车辆运行情况的应用程序来查询公交车的运行情况。然而，在实践中发现，乘客通常只能在应用程序中查询到需要乘坐的公交车达到最近的车站的时长，如果乘客此时并未达到该车站，乘客不清楚当自己达到车站时，需要乘坐的公交车是否已经离开，可见，用户使用该应用程序乘车的体验较差。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的问题，提供一种乘车提示方法及装置，解决了用户使用该应用程序乘车的体验较差的问题。

本申请第一方面公开一种乘车提示方法，所述方法包括：

当检测到输入的乘车指令时，从所述乘车指令中读取车辆标识，并获取用户的当前位置；

计算从所述当前位置到车站的第一时长；

获取所述车辆标识对应的车辆到达所述车站的第二时长；

当所述第一时长大于所述第二时长时，输出乘车提示，所述乘车提示用于提示用户到达所述车站乘坐所述车辆。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，获取所述车辆标识对应的车辆到达所述车站的第二时长之后，所述方法还包括：

当所述第一时长小于等于所述第二时长时，输出等待提示，并计算所述车辆对应的下一车辆达到所述车站的第三时长；其中，所述等待提示用于提示用户等待所述车辆之后的车辆；

基于所述第一时长和所述第三时长，计算得到出发时刻；

当达到所述出发时刻时，输出出发提示，所述出发提示用于提示用户出发至所述车站。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，获取用户的当前位置之后，所述方法还包括：

获取与所述车辆标识对应的车辆信息，所述车辆信息中至少包括车辆对应车站位置信息；

从所述车站位置信息中确定与所述当前位置距离最近的车站。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，计算从所述当前位置到车站的第一时长，包括：

获取用户从所述当前位置到车站的移动类型；

基于所述移动类型，计算从所述当前位置到车站的第一时长。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，输出乘车提示之后，所述方法还包括：

基于所述当前位置以及所述车站的位置信息，生成导航信息；

基于所述导航信息输出导航提示，所述导航提示用于提示用户查看所述导航信息；

当接收到用户输入的用于指示需要查看所述导航信息的指令时，输出所述导航信息。

本申请第二方面公开一种乘车提示装置，包括：