[发明专利]单轨吊轨道安装车在审
| 申请号: | 202111250575.5 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN113880019A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 李立青;冯帆;周茂普;陈浩宁;刘天;康栩源;李哲;张芝国;张亮;李岩 | 申请(专利权)人: | 冀凯河北机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66C23/06;B66C23/44;B66C23/84;B66C23/78;B66C1/42;B60P1/54;B60P3/40 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 孔巍 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市高新*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单轨 轨道 装车 | ||
本发明公开了单轨吊轨道安装车,涉及单轨吊轨道安装领域,包括机头,所述机头的一端外表面设置有运输机构,所述运输机构的一侧外表面设置有前平台,所述运输机构的另一侧外表面设置有后平台,所述运输机构的下端外表面设置有稳车机构,所述运输机构的上端外表面设置有起吊臂,所述起吊臂包括大臂、调角装置、起吊装置、小臂与抓举装置,所述调角装置和起吊装置均位于大臂的一侧外表面。本发明所述的单轨吊轨道安装车,通过机头、前平台、起吊臂、后平台、稳车机构与运输机构组成,具备运输功能,可以实现导轨运输、安装的一体化作业,提高作业效率,降低工人劳动强度,提高作业的安全性,使用的效果相对于传统方式更好。
技术领域
本发明涉及单轨吊轨道安装领域,具体涉及单轨吊轨道安装车。
背景技术
煤矿上单轨吊应用过程中存在大量的轨道安装工作,需要将轨道从地面安装到巷道顶部,并且每相邻导轨通过凹凸卡扣固定,现阶段单轨吊轨道的安装方式普遍为人工安装,每个班需要4-5名工人同时操作,同时配备起吊葫芦,扶梯等设备,存在工人劳动强度、效率低问题,并同时存在安全隐患,另外现在市场上有机械化的安装设备,通过机械爪将地面导轨抓起,通过机械臂的举升,将导轨举升到巷道顶部再进行人工辅助安装,同时需要提前将轨道放置在巷道地面固定位置,并且无法实现相邻轨道的凹凸卡扣的紧密安装,安装效率低下,并且没有运输功能,为此,我们提出单轨吊轨道安装车。
发明内容
本发明的主要目的在于提供单轨吊轨道安装车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:单轨吊轨道安装车,包括机头,所述机头的一端外表面设置有运输机构,所述运输机构的一侧外表面设置有前平台,所述运输机构的另一侧外表面设置有后平台,所述运输机构的下端外表面设置有稳车机构,所述运输机构的上端外表面设置有起吊臂,所述起吊臂包括大臂、调角装置、起吊装置、小臂与抓举装置,所述调角装置和起吊装置均位于大臂的一侧外表面,所述小臂位于大臂的一端外表面,所述抓举装置位于小臂的一端外表面。
优选的,所述机头与运输机构之间设置有连接插销,所述机头的一端外表面通过连接插销与运输机构的一端外表面可拆卸连接,所述运输机构与稳车机构之间设置有第一六角螺栓,所述运输机构的下端外表面通过第一六角螺栓与稳车机构的一端外表面可拆卸连接。
优选的,所述运输机构与前平台之间设置有第二六角螺栓,所述运输机构的一侧外表面通过第二六角螺栓与前平台的一端外表面可拆卸连接,所述运输机构与后平台之间设置有第三六角螺栓,所述运输机构的另一侧外表面通过第三六角螺栓与后平台的一端外表面可拆卸连接。
优选的,所述大臂与调角装置之间设置有一号十字螺栓,所述大臂的一侧外表面通过第一十字螺栓与调角装置的一端外表面可拆卸连接。
优选的,所述大臂与起吊装置之间设置有二号十字螺栓,所述大臂的一侧外表面通过二号十字螺栓与起吊装置的一端外表面可拆卸连接。
优选的,所述大臂与小臂之间设置有固定槽,所述大臂的一端外表面通过固定槽与小臂的另一端外表面可拆卸连接。
优选的,所述小臂与抓举装置之间设置有缆绳,所述小臂的一端外表面通过缆绳与抓举装置的一端外表面可拆卸连接。
优选的,所述运输机构为履带式驱动结构,所述前平台和后平台的中部均设置有操作手柄箱,所述前平台和后平台均为液压升降结构。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:该单轨吊轨道安装车,通过机头、前平台、起吊臂、后平台、稳车机构与运输机构组成,具备运输功能,可以实现导轨运输、安装的一体化作业,提高作业效率,降低工人劳动强度,提高作业的安全性,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本发明单轨吊轨道安装车的整体结构示意图;
图2为本发明单轨吊轨道安装车起吊臂3的结构图。
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