[发明专利]作业机械电源切换的控制系统、方法及作业机械有效
申请号: | 202111250437.7 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN114024361B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 杜鑫;李韬;李永圣 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;B60R16/033 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 周志斌 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 机械 电源 切换 控制系统 方法 | ||
1.一种作业机械电源切换的控制系统,其特征在于,包括:点火锁(10)、ON档继电器(20)、发动机(30)、第一用电设备(40)、控制器(50)、供电模块(60)、ACC档继电器(80)、蓄电池(90)和第二用电设备(100);
所述点火锁(10)与所述ON档继电器(20)连接;所述控制器(50)与所述发动机(30)通讯连接;所述控制器(50)分别与所述ON档继电器(20)和所述供电模块(60)电连接;其中,所述控制器(50)监测到所述发动机(30)熄火时,向所述ON档继电器(20)发送控制电源,实现所述ON档继电器(20)的吸合,所述供电模块(60)对所述第一用电设备(40)供电;
所述ACC档继电器(80)分别与所述点火锁(10)和所述控制器(50)连接;所述蓄电池(90)、所述ACC档继电器(80)和所述第二用电设备(100)串联设置,且所述蓄电池(90)与所述供电模块(60)并联;
其中,所述供电模块(60)接入所述控制器(50)后,向所述第二用电设备(100)供电;
或者,所述供电模块(60)接入所述控制器(50)后,向所述第二用电设备(100)和所述蓄电池(90)供电。
2.根据权利要求1所述的一种作业机械电源切换的控制系统,其特征在于,还包括:控制继电器(70);
所述控制继电器(70)设置于所述ON档继电器(20)和所述发动机(30)之间;
其中,所述控制继电器(70)与所述ON档继电器(20)接入所述点火锁(10)的同一个点火位。
3.根据权利要求1所述的一种作业机械电源切换的控制系统,其特征在于,所述供电模块(60)为380V/220V的市电。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种作业机械电源切换的控制系统,其特征在于,所述控制器(50)包括:电压转换模块(51);
所述电压转换模块(51)分别与所述供电模块(60)和所述第二用电设备(100)连接,用于将所述供电模块(60)供给的电压转换为所述第二用电设备(100)所需的电压。
5.一种上述权利要求1至4任一项所述的作业机械电源切换的控制系统的控制方法,其特征在于,包括:
控制器(50)响应于供电模块(60)的接入信号,持续监听发动机(30)的转速信息;
确定所述发动机(30)的转速信息满足预设转速条件,向ON档继电器(20)发送控制电源;
所述ON档继电器(20)吸合,所述供电模块(60)向第一用电设备(40)供电。
6.根据权利要求5所述的一种作业机械电源切换的控制方法,其特征在于,所述确定所述发动机(30)的转速信息满足预设转速条件,向ON档继电器(20)发送控制电源的步骤中,具体包括:
确定所述发动机(30)的转速信息对应的转速为零,则在预设时间段内持续获取所述发动机(30)的转速信息;
确定在预设时间段内所述发动机(30)的转速为零,判定所述发动机(30)的转速信息满足预设转速条件。
7.根据权利要求5所述的一种作业机械电源切换的控制方法,其特征在于,所述响应于供电模块(60)的接入信号,持续监听发动机(30)的转速信息的步骤中,具体包括:
控制器(50)响应于供电模块(60)的接入信号,向电压转换模块(51)发送启动信号;
所述电压转换模块(51)将所述供电模块(60)供给的电压转换为第二用电设备(100)所需的电压,并向所述第二用电设备(100)供电。
8.根据权利要求7所述的一种作业机械电源切换的控制方法,其特征在于,所述电压转换模块(51)将所述供电模块(60)供给的电压转换述第二用电设备(100)所需的电压,并向所述第二用电设备(100)供电的步骤之后,具体还包括:
持续监听点火锁(10)的档位信息;
确定所述点火锁(10)的档位信息处于ON档或者ACC档,所述电压转换模块(51)向蓄电池(90)供电。
9.一种作业机械,其特征在于,具有上述权利要求1至4任一项所述的一种作业机械电源切换的控制系统,或者执行作业机械电源切换时,采用上述权利要求5至8任一项所述的一种作业机械电源切换的控制方法。
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