[发明专利]电动车的路线规划方法、装置、电子设备和存储介质

说明书

本申请实施例提供一种路线规划方法、装置、电子设备和存储介质，通过获取电动车的电池信息和行程信息，根据出发地、目的地和用户偏好，规划出电动车的初始路线，根据电动车的车况数据和初始路线的道路交通数据，确定电动车在行驶过程中的电池能量消耗，根据初始路线、电池能量消耗和充电站分布图，确定目标充电站，根据目标充电站对初始路线进行调整，得到目标路线。通过综合考虑用户偏好、车况及道路交通情况，为用户推荐全程考虑充电站的路线，不仅使推荐的路线能够更加贴近用户的需求和偏好，还提高了推荐的充电站的可用性和可达性，从而提升了用户对电动车的使用体验。

技术领域

本申请实施例涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车的路线规划方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

面对复杂的动态交通信息、陌生的城市环境，基于导航定位的路线规划在现代出行中发挥着重要作用。充电站作为电动车的能量补给站，是对电动车进行路线规划过程不能忽略的关键因素。

现有技术中，在对电动车进行路线规划时，通常只提供当前电量下的可达路线和充电站，并且，大多数据情况下，仅基于充电完成时间优先或距离优先原则，进行充电站的选取。

然而，由于实际电动车环境，如电动车自身情况、充电站情况、路线情况等的复杂性，在用户使用现有技术检索到的路线出行时，往往会出现较多问题，如路线绕远、充电站不可用或不可达等，从而影响用户的驾车体验。

发明内容

本申请实施例提供一种电动车的路线规划方法、装置、电子设备和存储介质，提高了电动车路线规划的准确性，提升了用户的驾车体验。

第一方面，本申请实施例提供一种电动车的路线规划方法，包括：

获取电动车的电池信息和行程信息，所述电池信息包括电池总电量和当前电池电量，所述行程信息包括出发地、目的地和用户偏好；

根据所述出发地、所述目的地和所述用户偏好，规划出所述电动车的初始路线；

根据所述电动车的车况数据和所述初始路线的道路交通数据，确定所述电动车在行驶过程中的电池能量消耗；

根据所述初始路线、所述电池能量消耗和充电站分布图，确定目标充电站；

根据所述目标充电站对所述初始路线进行调整，得到目标路线。

第二方面，本申请实施例提供一种电动车的路线规划装置，包括：

获取模块，用于获取电动车的电池信息和行程信息，所述电池信息包括电池总电量和当前电池电量，所述行程信息包括出发地、目的地和用户偏好；

处理模块，用于根据所述出发地、所述目的地和所述用户偏好，规划出所述电动车的初始路线；根据所述电动车的车况数据和所述初始路线的道路交通数据，确定所述电动车在行驶过程中的电池能量消耗；根据所述初始路线、所述电池能量消耗和充电站分布图，确定目标充电站；根据所述目标充电站对所述初始路线进行调整，得到目标路线。

第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述第一方面所述的电动车的路线规划方法。

第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述的电动车的路线规划方法。