[发明专利]一种船用消防系统的模块化供水装置在审

专利信息
申请号: 202111249930.7 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN114010987A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 纪炜;王通;徐神海;程黎;周浩;王威 申请(专利权)人: 镇江同舟螺旋桨有限公司
主分类号: A62C3/10 分类号: A62C3/10;A62C31/00
代理公司: 江苏德耀知识产权代理有限公司 32583 代理人: 崔娟
地址: 212000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防系统 模块化 供水 装置
【说明书】:

发明公开了一种船用消防系统的模块化供水装置,包括船体、压力仓和离心泵,所述的船体为通用式的标准船体,船体的船头两侧均设有独立的侧推仓,所述的侧推仓侧面设有圆形开口,侧推仓内设有侧推推进器,所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓,压力仓一端设有不锈钢弯管,压力仓另一端设有安装法兰,压力仓顶部设有离心泵安装孔,所述的离心泵安装孔内设有离心泵,本发明通过在船体侧方开设的侧推仓时一方面可做船的侧推动力,另一方面可为消防供水系统提供稳定的水源,压力仓通过离心泵将侧推仓内的水吸进压力仓,压力仓通过电子阀提前将水存储至压力仓,当需要使用时可随时调用。

技术领域

本发明属于供水系统技术领域,具体涉及一种船用消防系统的模块化供水装置。

背景技术

船舶消防是船舶安全管理的一项重要任务,船用设备中有大量发热装置,包括锅炉等,但是由于船舶上空间狭小,而且有大量暴露的管线以及其他可燃发热材料,导致现代船舶上的存有严重火灾隐患,一旦船舶上发生火灾,由于空间狭小弯曲,无法有效的配置消防系统的供述系统,且当产生火灾时会对船舶上的电力系统造成损伤产生断电,当断电时一般水泵式消防系统无法及时采水供水。

发明内容

本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足,提出了一种船用消防系统的模块化供水装置,包括船体、压力仓和离心泵,所述的船体为通用式的标准船体,船体的船头两侧均设有独立的侧推仓,所述的侧推仓侧面设有圆形开口,侧推仓内设有侧推推进器,所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓,压力仓一端设有不锈钢弯管,压力仓另一端设有安装法兰,压力仓顶部设有离心泵安装孔,所述的离心泵安装孔内设有离心泵,所述的离心泵的泵头设在压力仓内部,离心泵的电机设在压力仓外部,所述的压力仓设在侧推仓后方,不锈钢弯管连通至侧推仓底部。

更进一步的,压力仓内部设有液位传感器。

更进一步的,压力仓的安装法兰和不锈钢弯管做密封连接。

更进一步的,离心泵安装孔设有密封环。

更进一步的,不锈钢弯管与压力仓连接处内部设有电子阀。

有益效果:

通过在船体侧方开设的侧推仓时一方面可做船的侧推动力,另一方面可为消防供水系统提供稳定的水源,压力仓通过离心泵将侧推仓内的水吸进压力仓,压力仓通过电子阀提前将水存储至压力仓,当需要使用时可随时调用。

附图说明

图1是一种船用消防系统的模块化供水装置的示意图;

图中:1、船体,2、侧推仓,3、侧推推进器,4、不锈钢弯管,5、离心泵,6、压力仓。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。

实施示例:

一种船用消防系统的模块化供水装置,包括船体、压力仓和离心泵,所述的船体为通用式的标准船体,船体的船头两侧均设有独立的侧推仓,所述的侧推仓侧面设有圆形开口,侧推仓内设有侧推推进器,所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓,压力仓一端设有不锈钢弯管,压力仓另一端设有安装法兰,压力仓顶部设有离心泵安装孔,所述的离心泵安装孔内设有离心泵,所述的离心泵的泵头设在压力仓内部,离心泵的电机设在压力仓外部,所述的压力仓设在侧推仓后方,不锈钢弯管连通至侧推仓底部。

如图1所示:

压力仓6设在侧推仓2后方,开船时离心泵5启动将,将侧推仓2内联通水体的水通过离心泵抽入压力仓6,当压力仓6内的水位达到上限,会触发液位传感器将离心泵5停止。

在需要使用时接通压力仓6进行使用,缺水后可自动使用离心泵5进行补水。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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