[发明专利]并联液力缓速器的轴系润滑结构在审
| 申请号: | 202111247118.0 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN113898681A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟 | 申请(专利权)人: | 阜新德尔汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D57/00 | 分类号: | F16D57/00;F16N7/40;F16D65/78 |
| 代理公司: | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
| 地址: | 123000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 并联 液力缓速器 润滑 结构 | ||
1.一种并联液力缓速器的轴系润滑结构,包括密封件一(6)、密封件二(8)、密封件三(10)、调整垫片(9)、油泵泵体油封骨架(5),其特征在于,驱动轴(1)的油封安装面(1-3)右侧的驱动轴(1)的外圆周上均布设有多个径向的油孔一(1-8),油孔一(1-8)均与轴向的油孔二(1-9)连通,凸台一(1-6)右侧的驱动轴(1)上设有外螺纹(1-7),驱动轴(1)的外螺纹(1-7)定位螺纹连接传动轴(2)的内螺纹(2-5),驱动轴(1)与传动轴(2)之间通过传动轴(2)的限位面(2-1)、驱动轴(1)的凸台一(1-6)、调整垫片(9)限位,传动轴(2)的油泵泵体油封骨架安装面(2-8)左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二(2-6),凹槽二(2-6)内侧的传动轴(2)的油泵泵体油封骨架安装面(2-8)左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三(2-7),油孔三(2-7)均与油孔二(1-9)连通,油泵泵体(4)套装在传动轴(2)的油泵泵体油封骨架安装面(2-8)上,传动轴(2)与油泵泵体(4)之间的密封件安装槽一(4-2)用油泵泵体油封骨架(5)和密封件一(6)密封,油泵叶轮(7)套装在传动轴(2)的油泵叶轮安装面(2-9)上,传动轴(2)与油泵叶轮(7)之间通过传动轴(2)的凹槽三(2-10)和油泵叶轮(7)的传动轴安装孔中的凸台三(7-1)限位,油泵叶轮(7)上装有多个叶片(7-2),叶片(7-2)与油泵叶轮(7)的下端面之间的夹角为α,油泵泵体(4)与油泵泵盖(3)之间通过油泵泵体(4)的螺栓孔二(4-7)和油泵泵盖(3)的螺栓孔一(2-4)用螺栓锁紧固定,油泵泵盖(3)上设有密封件安装槽三(3-3)和进油孔(3-2),密封件安装槽三(3-3)内填装密封件三(10)。
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