[发明专利]一种运输管道的夹紧液压装置在审
申请号: | 202111245182.5 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN113942739A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 马儒海 | 申请(专利权)人: | 新昌县黄达机械有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D53/00 |
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地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 管道 夹紧 液压 装置 | ||
本发明涉及液压装置技术领域,具体为一种运输管道的夹紧液压装置,包括油箱,所述油箱上开设有T型槽,所述T型槽中配合有T型键,所述T型键固定设置在密封盖上,所述油箱的前端固定设置有前挡板,所述密封盖上开设有安装孔,所述安装孔的底端开设有插接槽,且安装孔的内壁四周设置有转轮,通过本技术方案的实用,加油孔底端开设进油通道,且进油通道的端部利用顶珠将其密封,在弹簧和顶珠的作用下保证了油箱的密封性,可以有效地避免液压油的过渡挥发,造成浪费,且转动转盘就可以轻易地将顶珠转动起来,实现对进油通道的密封和打开,非常的方便。
技术领域
本发明涉及液压装置技术领域,具体为一种运输管道的夹紧液压装置。
背景技术
管道运输过程中通常是通过液压装置将管道夹紧进行运输的,液压装置对于管道的夹紧可以起到很好的效果,保证了管道在运输过程中的安全,然后往往会忽略液压装置上一个非常重要的问题,就是在液压油箱的加油口通常都是通过螺纹来进行锁紧的,时间长了以后螺纹会产生松动,非常影响油箱的密封性,导致液压油的挥发,品质下降,从而严重影响液压装置的工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种运输管道的夹紧液压装置,以解决上述背景技术中所提到的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种运输管道的夹紧液压装置,包括油箱,所述油箱上开设有T型槽,所述T型槽中配合有T型键,所述T型键固定设置在密封盖上,所述油箱的前端固定设置有前挡板,所述密封盖上开设有安装孔,所述安装孔的底端开设有插接槽,且安装孔的内壁四周设置有转轮,所述安装孔上螺栓连接有方形挡板,所述方形挡板上开设有插接孔,所述插接孔中插接有转盘,所述转盘的下端固定设置有旋转盘,所述旋转盘的下端固定设置有插接环,所述插接环插接在插接槽中,且插接环的内部固定设置有轴一,所述轴一的下端设置有齿轮,所述转盘的侧面固定设置有旋转架,所述旋转架上开设有定位槽,所述定位槽中插接有定位架,所述定位架固定设置在油塞上,所述转盘上固定设置有指示针,所述密封盖上固定设置有指示块,所述指示块上开设有配合槽,且密封盖上开设有加油口,所述加油口的底端开设有进油通道,所述加油口的正下方固定设置有轴承套,所述轴承套中插接有轴承配合有轴二,所述轴二的端部固定设置有油塞齿轮,且开设有通孔,所述油塞齿轮上开设有锥形孔,且油塞齿轮的端部开设有漏油孔,且固定设置有顶珠架,所述顶珠架上设置有移动螺栓,所述移动螺栓上套接有弹簧,且移动螺栓之间插接有顶珠轴,所述顶珠轴上套接有顶珠。
优选的,所述前挡板焊接固定在油箱上,且配合密封胶使用。
优选的,所述插接孔的直径小于旋转盘的直径,且略大于转盘的直径。
优选的,所述指示针和旋转架之间的角度为九十度。
优选的,所述加油口和油塞之间为过盈配。
优选的,所述加油通道由竖向通道和横向通道组成,且横向通道往油箱内部方向倾斜且进油通道32数量至少为四个,且顶珠27的数量与进油通道32的数量相等,且移动螺栓26上的弹簧36始终处于压缩的状态。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
通过本技术方案的实用,加油孔底端开设进油通道,且进油通道的端部利用顶珠将其密封,在弹簧和顶珠的作用下保证了油箱的密封性,可以有效地避免液压油的过渡挥发,造成浪费,且转动转盘就可以轻易地将顶珠转动起来,实现对进油通道的密封和打开,非常的方便。
附图说明
图1为油箱的爆炸示意图;
图2为油塞齿轮和齿轮的爆炸示意图;
图3为密封盖的结构示意图;
图4为加油口的剖视图;
图5为油塞齿轮的结构示意图。
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