[发明专利]一种电路过载或短路自动保护的装置在审
| 申请号: | 202111243285.8 | 申请日: | 2021-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN113972622A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 李常辉;刘海侠;蒋婷;吴磊;李东庆;汪龙才 | 申请(专利权)人: | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
| 主分类号: | H02H3/08 | 分类号: | H02H3/08 |
| 代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
| 地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电路 过载 短路 自动 保护 装置 | ||
本发明公开了一种电路过载或短路自动保护的装置,连接在第一电源和负载之间,包括:第一电阻、第一三极管、第二电阻、光耦、驱动器、延时电路和继电器,所述第一电源、继电器的触点、第一电阻和负载依次串联;所述第一三极管的发射极和基极连接所述第一电阻的两端;所述光耦中发光二极管的一端通过所述第二电阻连接所述第一三极管的集电极,所述光耦中发光二极管的另一端接第一地;所述光耦中内部三极管的集电极连接所述延时电路的输入端,所述光耦中内部三极管的发射极接第二地;所述延时电路的输出端通过所述驱动器连接所述继电器;所述延时电路接第二电源。本发明提高了输出电路的可靠性和可用性。
技术领域
本发明涉及电路过载或短路保护领域。
背景技术
数字量输出功能是轨道交通的基本功能模块,通过干接点方式向外部提供输出功能。采用熔丝保护电路过载或者短路的方式,一旦电路发生过载或者短路后,熔丝通过熔断方式断开电路实现对电路的保护,板卡无法在故障消除后自动恢复,只能更换板卡熔丝,带来维护工作量大和维护周期长的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电路过载或短路自动保护的装置,提高了输出电路的可靠性和可用性。
实现上述目的的技术方案是:
一种电路过载或短路自动保护的装置,连接在第一电源和负载之间,包括:第一电阻、第一三极管、第二电阻、光耦、驱动器、延时电路和继电器,其中,
所述第一电源、继电器的触点、第一电阻和负载依次串联;
所述第一三极管的发射极和基极连接所述第一电阻的两端;
所述光耦中发光二极管的一端通过所述第二电阻连接所述第一三极管的集电极,所述光耦中发光二极管的另一端接第一地;
所述光耦中内部三极管的集电极连接所述延时电路的输入端,所述光耦中内部三极管的发射极接第二地;
所述延时电路的输出端通过所述驱动器连接所述继电器;
所述延时电路接第二电源。
优选的,所述延时电路包括第三电阻、第四电阻和第一电容;
所述第三电阻一端连接第二电源,另一端连接所述第四电阻并作为延时电路的输入端;
所述第四电阻远离所述第三电阻的一端连接所述第一电容,并作为延时电路的输出端;
所述第一电容接地。
优选的,所述第一电源为24V电源,所述第一地为24V地;
所述第二电源为3.3V电源,所述第一地为3.3V地。
本发明的有益效果是:本发明能够通过简单的分立元器件实现输出电路的过载和过流保护。实时检测输出回路的电流状态,适合于大部分直流输出回路。电路结构简单,体积小,成本低,无需复杂芯片定时和对电流的判断。提高了输出模块的可靠性和可维护性,提高了系统的整体可用性。电路采用的RC参数方便调节,可以适应对过流保护不同的响应时间需求,稳定性高,适用性广,性能稳定,可靠性更高。
附图说明
图1是本发明的电路过载或短路自动保护的装置的电路图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1,本发明的电路过载或短路自动保护的装置,连接在第一电源和负载之间,包括:第一电阻R1、第一三极管Q1、第二电阻R2、光耦U1、驱动器U2、延时电路和继电器J1。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司,未经上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111243285.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有快速扣合和拆卸装置智能交通灯
- 下一篇:音乐的音效播放方法及设备





