[发明专利]一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构在审
| 申请号: | 202111242850.9 | 申请日: | 2021-10-25 | 
| 公开(公告)号: | CN114183685A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 | 
| 发明(设计)人: | 袁园;陈亮;宋国莲;田晓旸;解海鸥;张晓帆;时米清;张斌;赵胜;欧峰;赵建波;蔡巧言;王飞;郑平军;张涛;乙冉冉;曾凡文;朱长军;曹魏;张璁 | 申请(专利权)人: | 中国运载火箭技术研究院 | 
| 主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;F17C1/04 | 
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 高志瑞 | 
| 地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低温 承力式 绝热 支撑 结构 | ||
本发明公开了一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构,包括:防护层、绝热承载层和缓冲层;其中,所述防护层与所述绝热承载层相连接;所述绝热承载层与所述缓冲层相连接;所述缓冲层与低温贮箱的一端相连接。本发明能承受较大的法向载荷,同时具备较好的绝热能力。
技术领域
本发明属于重复使用天地往返技术领域,尤其涉及一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构。
背景技术
天地往返重复使用运载器一般采用内外双层结构,内层结构为贮箱、外层为飞行器结构。与传统火箭贮箱主要承受轴向载荷不同,天地往返重复使用运载器贮箱不仅要承受轴向载荷,还要经历飞行过程中的法向过载,这对贮箱特别是贮箱连接部位的法向承载能力提出了较高的要求。目前贮箱连接多采用法兰或拉杆方式连接,需要在贮箱上设置连接法兰或连接耳片等结构,使贮箱连接部位结构复杂且增加重量。
新一代火箭发动机多采用液氢、液氧、甲烷等低温推进剂,为保证贮箱内的低温推进剂在允许的使用温度范围内,对贮箱及其连接部位也提出较高的绝热要求。传统贮箱上多采用发泡材料进行绝热,虽然绝热效果较好,但没有承载能力。
发明内容
本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构,能承受较大的法向载荷,同时具备较好的绝热能力,制造方案简单可靠、通用性强,十分适用于采用低温动力的需要法向支撑的贮箱连接形式。
本发明目的通过以下技术方案予以实现:一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构,包括:防护层、绝热承载层和缓冲层;其中,所述防护层与所述绝热承载层相连接;所述绝热承载层与所述缓冲层相连接;所述缓冲层与低温贮箱的一端相连接。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,所述防护层为玻璃纤维布,厚度h1=0.2mm,所述防护层通过低温硅橡胶涂覆在所述绝热承载层。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,所述防护层的外表面设置有防水涂层及高反射率涂层。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,所述绝热承载层包括蜂窝夹芯、T300复合材料面板和聚氨酯泡沫塑料;其中,所述蜂窝夹芯的外表面设置有T300复合材料面板;所述聚氨酯泡沫塑料(充于所述蜂窝夹芯的内部;所述蜂窝夹芯为由多个蜂窝连接,其中,每个蜂窝的横截面为等边六角形。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,所述承力式绝热支撑结构的厚度通过如下公式得到:
其中,h为承力式绝热支撑结构厚度,T1为承力式绝热支撑结构的外层温度,T2为承力式绝热支撑结构的内层温度,S为蜂窝的边长,t为蜂窝的壁厚,D为贮箱直径,L为绝热层宽度,C为常数。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,所述蜂窝夹芯的等效密度通过如下公式得到:
其中,ρc为蜂窝夹芯的等效密度,ρs为蜂窝夹芯的密度,S为蜂窝边长,t为蜂窝壁厚。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,所述蜂窝夹芯的抗压强度通过如下公式得到:
其中,σc为蜂窝夹芯的抗压强度,σS为蜂窝夹芯的压缩强度,ES为蜂窝夹芯的压缩弹性模量,S为蜂窝边长,t为蜂窝壁厚,K为常数。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,所述缓冲层的厚度为2-3mm。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,蜂窝边长为5-10mm。
上述低温贮箱的承力式绝热支撑结构中,蜂窝壁厚为0.1-0.3mm。
本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
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