[发明专利]一种石英加速度计固定装置及其固定方法

说明书

本发明涉及石英加速度计应用技术领域，具体为一种石英加速度计固定装置及其固定方法，包括加速计本体和装配盘座，所述装配盘座的顶部开设有链接槽。该种石英加速度计固定装置及其固定方法，单次插接即可完成双重锁定，操作简单，且抱扣的压夹不会对自身和加速计本体造成损伤，一方面使得L形摆臂和抱扣环罩于加速计本体上形成刚性防护架，针对直接的直接碰撞进行抵抗，另一方面两侧锁定的L形摆臂通过抱扣对加速计本体进行侧边支撑，可避免横向磕碰时因杠杆原理损伤连接点，L形摆臂回转过程可反向推动加速计本体上移，无需自外部施力，可有效降低插接点的摩擦迟滞反向对插接部施力，并影响插接头与主体的连接稳固性的可能性。

技术领域

本发明涉及石英加速度计应用技术领域，具体为一种石英加速度计固定装置及其固定方法。

背景技术

石英谐振式加速度计是一种把力敏石英振动梁作为敏感元件，能直接输出频率的加速度计，其是一种典型的微机械惯性器件，结构主要包括石英谐振器、挠性支承、敏感质量、测频电路等，加速度计的敏感质量块由精密的挠性支承约束，使其只具有单自由度，用挤压膜阻尼间隙作为超量程时对质量块的进一步约束，还用作机械冲击限位，以保护晶体免受过压而损坏，该开环结构是一种典型的二阶机械系统，石英谐振加速度计没有模数转换带来的速度增量误差，并能与高速数字导航系统兼容，精度高、成本低、体积小、发展潜力大，因此在中高精度领域诸如重力测量学、巡航导弹、自主水下导航、石油钻井等领域中有着广泛的应用前景。

目前石英加速计使用时一般是将其插接在预设的插头上，然后再利用螺钉自侧边进行二次固定。发明人在研究现有石英加速计拆装的过程中发现现有技术存在如下问题：1、利用螺钉二次固定，操作较为繁琐，且检修拆装容易损伤螺钉和螺孔；2、石英加速计位于外界的本体缺乏防护，且针对横向磕碰容易因杠杆原理损伤连接点；3、其拆卸拔出时，插接点的摩擦迟滞容易反向对插接部施力，并影响插接头与主体的连接稳固性。

鉴于此，我们提出一种石英加速度计固定装置及其固定方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种石英加速度计固定装置及其固定方法，以解决上述背景技术中提出利用螺钉二次固定，操作较为繁琐，且检修拆装容易损伤螺钉和螺孔，石英加速计位于外界的本体缺乏防护，且针对横向磕碰容易因杠杆原理损伤连接点，其拆卸拔出时，插接点的摩擦迟滞容易反向对插接部施力，并影响插接头与主体的连接稳固性的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种石英加速度计固定装置，包括加速计本体和装配盘座，所述装配盘座的顶部开设有链接槽，且链接槽内设置有插头，所述加速计本体活动插接于链接槽并与插头插接。

所述装配盘座的表面设置有与加速计本体相配合的压锁机构，且压锁机构上设置有与其相配合的限位机构。

优选的，所述压锁机构包括圆腔，所述圆腔开设于装配盘座的内部并与链接槽相互连通，且圆腔的内部转动连接有腔轴，所述腔轴的表面固定套接有与加速计本体的插接端相配合的齿盘。

所述装配盘座的顶面开设有与圆腔连通的摆槽，所述齿盘的表面且在摆槽内固定连接有L形摆臂，所述腔轴的表面活动套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与L形摆臂和装配盘座固定插接，所述限位机构设置于L形摆臂上。

所述装配盘座的顶面开设有与摆槽连通的嵌槽，所述L形摆臂的外端固定连接有分别与嵌槽和加速计本体相配合的抱扣。

优选的，所述限位机构包括穿槽，所述穿槽开设于L形拨臂的表面，且穿槽的两端均滑动连接有弹舌，两个所述弹舌之间固定连接有顶簧，所述摆槽内壁的上侧开设有与弹舌相配合的嵌孔。

所述L形摆臂的内部呈竖向开设有与穿槽连通的异形槽，所述异形槽的上端与外部连通，且异形槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的底端固定连接有双头锥板，所述弹舌的表面开设有插槽，所述双头锥板活动插接在插槽内。

优选的，所述圆腔的数量为两个，且两个圆腔对称设置于装配盘座内部。