[发明专利]一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质在审
申请号: | 202111238479.9 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN113985840A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 刘均;熊文龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 赵倩 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 下线 检测 方法 系统 设备 计算机 存储 介质 | ||
本申请适用车辆技术领域,提供一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质,应用于车辆下线检测系统,包括N个检测设备和车载设备,检测设备与检测工位一一对应,N为大于1的整数,方法包括:车载设备被配置于待检测车辆上并广播车载设备信息,车载设备信息包括第一设备标识;检测设备启动接收车载设备信息,在接收到车载设备信息后,解析得到第一设备标识,基于第一设备标识对车载设备进行校验,若校验通过,则建立与车载设备的通信连接;检测设备向车载设备发送诊断指令;车载设备根据诊断指令对待检测车辆进行诊断,并反馈诊断结果至检测设备;检测设备显示诊断结果。该方法能减少车辆检测时车载设备插拔的时间,提高车辆生产效率。
技术领域
本申请属于车辆技术领域,尤其涉及一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质。
背景技术
车辆下线检测是指在车辆生产制作时,车辆需要依次通过对应的检测流程以保证车辆生产质量的过程。在实际车辆生产线中,每个检测工位上会放置具有检测某一项功能的检测设备,每个检测设备会对应配备有一个车辆通信接口(Vehicle CommunicationInterface,VCI),该VCI与检测设备通过连接线连接。在对车辆进行检测时,将车辆放置在一个检测工位上,并将与该检测工位上的检测设备连接的VCI插接在待检测车辆的车载自动诊断(On Board Diagnostics,OBD)接口上,下线检测工位的检测设备向VCI发送诊断指令,然后VCI根据诊断指令读取车辆电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)数据并将读取到的ECU数据返回给检测设备,进而检测设备得到检测结果。检测完成后,将VCI从车辆的OBD接口上拨出。然后待检测车辆进入下一个检测工位,利用下一个检测工位上的检测设备对车辆的下一个功能进行检测,直至待检测车辆通过所有下线检测工位的检测设备的检测,该车辆检测完毕。
但是,利用这种方法进行检测时,待检测车辆每经过一个检测设备都需要插拔一次VCI,这样增加了车辆检测的时间,延长了生产线的工作时长,大大降低了车辆的生产效率。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质,旨在解决现有的车辆生产线中,车辆检测时间长,生产效率低的问题。
本申请实施例是这样实现的,第一方面,本申请实施例提供了一种车辆下线检测方法,应用于车辆下线检测系统,该车辆下线检测系统包括N个检测设备和车载设备,检测设备与检测工位一一对应,N为大于1的整数,方法包括:车载设备被配置于待检测车辆上并广播车载设备信息,车载设备信息包括第一设备标识;检测设备启动接收车载设备信息,在接收到车载设备信息后,解析得到第一设备标识,基于第一设备标识对车载设备进行校验,若校验通过,则建立与车载设备的通信连接;检测设备向车载设备发送诊断指令;车载设备根据诊断指令对待检测车辆进行诊断,并反馈诊断结果至检测设备;检测设备显示诊断结果。
第二方面,本申请实施例提供了一种车辆下线检测方法,应用于检测设备,检测设备被配置在车辆的下线检测特定工位,该方法包括:启动接收广播信息,广播信息由配置在待检测车辆上的车载设备广播,广播信息包括车载设备信息;在接收到车载设备信息后,解析得到第一设备标识;基于第一设备标识对车载设备进行校验;若校验通过,则建立与车载设备的通信连接;向车载设备发送诊断指令,以使车载设备根据诊断指令对待检测车辆进行诊断;接收车载设备反馈的诊断结果并显示。
在其中一个实施例中,启动接收广播信息,包括:获取待检测车辆的车辆标识;根据车辆标识启动接收广播信息。
在其中一个实施例中,基于第一设备标识对车载设备进行校验,包括:根据车辆标识从服务器获取关联车载设备的设备标识;判断第一设备标识与关联车载设备的设备标识是否一致;若一致,则校验通过。
在其中一个实施例中,建立与车载设备的通信连接,包括:根据车辆标识从服务器获取关联车载设备的互联网协议IP地址;根据IP地址建立与车载设备的通信连接。
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