[发明专利]一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法在审

专利信息
申请号: 202111233296.8 申请日: 2021-10-22
公开(公告)号: CN113741407A 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 陈浩;潘泽洵;刘鹏程 申请(专利权)人: 长春一汽富晟集团有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;张晶
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 canoe 汽车 电子产品 仿真 测试 方法
【权利要求书】:

1.一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法,其特征在于:

使用CANoe模拟一个节点与CAPL关联可以模拟被测控制器所需报文;

与CAPL关联的节点作为总线上存在的一个虚拟节点进行消息发送和接收;在CANoe中,创建两个或两个以上虚拟节点,模拟虚拟网络;

与CAPL关联的节点用作不同总线之间的网关,用于扩展过滤器和触发器分析功能。

2.根据权利要求1所述的一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法,其特征在于:

CANoe和被测控制器CAN线连接,在CANoe中建立虚拟节点,在CAPL中编写逻辑生成.can文件,CANoe中虚拟节点加载.can文件,运行CANoe,虚拟节点发出被测控制器所需要的报文。

3.根据权利要求2所述的一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法,其特征在于:

CAPL编写方法如下:

步骤1:定义变量,定义报文长度、报文ID、定义每个字节的初始值;

步骤2:定义定时器;

步骤3:定义报文中CheckSum算法、LiveCounter算法、报文发送周期。

4.根据权利要求3所述的一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法,其特征在于:

步骤1中所述定义变量,定义报文长度、报文ID、每个字节的初始值,具体内容如下:

定义一帧报文,包括报文ID和长度;

赋予报文中Checksum和LiveCounter位初始值;

定义一个计时器变量;

赋予每个字节初始值。

5.根据权利要求4所述的一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法,其特征在于:

步骤2中所述定义定时器,具体内容如下:

调用on start函数;

定义定时器时间。

6.根据权利要求5所述的一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法,其特征在于:

步骤3中所述定义报文中CheckSum算法、LiveCounter算法、报文发送周期,具体内容如下:

定义报文中Checksum算法;

为报文中每个字节赋值;

定义报文中LiveCounter算法;

发送报文;

定义报文发送周期。

7.根据权利要求6所述的一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法,其特征在于:

步骤1中所述定义变量,定义报文长度、报文ID、每个字节的初始值,所定义的规则与DBC文件一致。

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