[发明专利]智能化自动巡航管理系统及方法

说明书

本发明涉及一种智能化自动巡航管理系统，包括：第一鉴定设备，用于鉴定车辆当前行驶速率是否超限，并在鉴定超限时，发出速率过快信号，在鉴定未超限时，发出速率安全信号；第二鉴定设备，用于鉴定所述车辆当前是否处于自动巡航状态中，并在鉴定处于自动巡航状态中时，发出巡航运行信号；信号联动设备，用于在接收到所述速率过快信号且接收到所述巡航运行信号时，驱动所述车辆进入警戒行驶模式。本发明还涉及一种智能化自动巡航管理方法。通过本发明，能够在检测到当前车辆处于高速的自动巡航状态中时，根据前方较近区域内车辆数目的多寡决定是否完成对自动巡航速度的自动化修正，从而避免驾驶员频繁进行自动巡航速度的人工修正。

技术领域

本发明涉及自动巡航领域，尤其涉及一种智能化自动巡航管理系统及方法。

背景技术

自动巡航控制(Cruise Control)是让驾驶员无需操作方向盘、离合与油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。当汽车在高速公路上长时间行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定，从而给驾驶带来了很大的方便，同时也可以得到较好的燃油经济性。巡航定速有时也被厂家称为速度控制(英语：Speed Control)或自动巡航(英语：Autocruise)。现有技术中，自动巡航已经成为车辆智能化改造的常规模式并已经经受过较多测试和考验而普遍应用到各大车辆厂商的产品中。自动巡航以介于人工驾驶和自动驾驶之间而兼顾了安全性和便捷性。然而，在实际行驶过程中，如果路段中车辆数量变化频繁，自动巡航需要人工频繁进行减速和加速的巡航速度的设定，给驾驶员的使用带来不便。

发明内容

为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种智能化自动巡航管理系统及方法，能够在检测到当前车辆处于高速的自动巡航状态中时，根据前方较近区域内车辆数目的多寡决定是否完成对自动巡航速度的自动化修正，自动化修正的幅度也同样取决于前方较近区域内车辆数目的多寡。

为此，本发明至少需要具备以下几处关键的发明点：

(1)对车辆当前是否处于自动巡航状态中以及当前速度是否超限进行判断，以在判断车辆当前处于自动巡航状态中以及当前速度未超限时，控制车辆进入警戒模式以对高速状态下的自动巡航系统进行智能化安全管理；

(2)当车辆进入警戒模式时，对车辆前方较近的车辆的数量进行识别，以在识别到的车辆数量过多时，基于车辆数量确定对当前车辆的巡航速度的下调幅度。

根据本发明的一方面，提供了一种智能化自动巡航管理系统，所述系统包括：

第一鉴定设备，设置在车辆上，用于鉴定所述车辆当前行驶速率是否超限，并在鉴定超限时，发出速率过快信号，以及在鉴定未超限时，发出速率安全信号；

第二鉴定设备，设置在车辆上，用于鉴定所述车辆当前是否处于自动巡航状态中，并在鉴定处于自动巡航状态中时，发出巡航运行信号，以及在鉴定未处于自动巡航状态中时，发出常规运行信号。

更具体地，在所述智能化自动巡航管理系统中，还包括：

自动巡航器件，与所述第二鉴定设备连接，用于实现对车辆的自动巡航控制。

更具体地，在所述智能化自动巡航管理系统中，还包括：

信号联动设备，分别与所述第一鉴定设备和所述第二鉴定设备连接，用于在接收到所述速率过快信号且接收到所述巡航运行信号时，驱动所述车辆进入警戒行驶模式；

数据提取设备，与所述信号联动设备连接，用于在车辆进入警戒行驶模式中时，获取车辆的行车记录仪拍摄的前景画面以作为待处理画面；

畸变修正器件，与所述数据提取设备连接，用于对接收到的待处理画面执行畸变修正操作，以获得对应的信号修正画面；