[发明专利]一种应用于轨道车辆内的单驱动双抽风装置

说明书

本发明公开一种应用于轨道车辆内的单驱动双抽风装置，包括基座，所述基座上间隔设置有两个阀体，所述阀体内设置有直槽腔体，所述直槽腔体内活动设置有活塞板，所述活塞板左右壁之间设置有单向通气阀体，所述基座上设置有用于驱动两个所述活塞板进行往复运动的同步驱动组件，其中一个所述阀体两侧分别设置有净化空气进气口和净化空气排气口，另一个所述阀体两侧分别设置有废气进气口和废气排气口，加快净化空气进入至车厢内的效率，同时在新鲜空气进入车厢内时，废气实现同步的高效排出，提高了车厢内的空气净化效果，减少病菌的传播和空气的流通，使空气更换得更高效。

技术领域

本发明涉及轨道车辆排气系统，特别涉及一种应用于轨道车辆内的单驱动双抽风装置。

背景技术

轨道车辆的车厢内通常设置有空气净化器和废气排出装置，由于车厢内人群较多，空气不流通，容易导致氧气缺少或病菌传播，因此需要提供一种高效的净化空气输出和废气排出的装置。

故此，现有的轨道车辆排气系统需要进一步改善。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种应用于轨道车辆内的单驱动双抽风装置，能提高空气过滤效果，提高车厢内空气净化效率和废气排出效率。

为了达到上述目的，本发明采用以下方案：

一种应用于轨道车辆内的单驱动双抽风装置，包括基座，所述基座上间隔设置有两个阀体，所述阀体内设置有直槽腔体，所述直槽腔体内活动设置有活塞板，所述活塞板左右壁之间设置有单向通气阀体，所述基座上设置有用于驱动两个所述活塞板进行往复运动的同步驱动组件，其中一个所述阀体两侧分别设置有净化空气进气口和净化空气排气口，另一个所述阀体两侧分别设置有废气进气口和废气排气口。

进一步地，所述同步驱动组件包括设置于两个所述阀体之间的固定轴，所述固定轴内安装有旋转圆板，所述旋转圆板以所述旋转圆板中心对称设置有摆动杆，所述摆动杆上设置有直槽口，所述活塞板上设置有驱动轴，所述驱动轴穿插于对应一侧所述直槽口内活动，所述基座上设置有用于驱动所述旋转圆板进行往复旋转的往复驱动机构。

进一步地，所述往复驱动机构包括设置于所述基座上的往复驱动齿轮组，所述旋转圆板圆周外壁设置有输入外齿轮，所述往复驱动齿轮组的输出端和所述输入外齿轮啮合传动。

进一步地，所述驱动轴和所述阀体外表面之间设置有密封结构。

进一步地，所述密封结构包括设置于所述阀体两侧的密封底板，所述密封底板边缘设置有密封边板，所述驱动轴上设置有用于贴合于所述密封底板的密封上板。

进一步地，所述密封底板长度尺寸大于所述活塞板在所述直槽腔体内的最大行程尺寸。

综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是：

本发明解决了现有轨道车辆空气净化系统存在的不足，通过本发明的结构设置，具备以下的优点，加快净化空气进入至车厢内的效率，同时在新鲜空气进入车厢内时，废气实现同步的高效排出，提高了车厢内的空气净化效果，减少病菌的传播和空气的流通，使空气更换得更高效，且结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的左视图；

图4为图3沿A-A线的剖视图；

图5为图3沿B-B线的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。