[发明专利]喷油器进油横腔夹具

说明书

本发明提供一种喷油器进油横腔夹具，包括一喷油器安装座、一横腔安装块、两紧固螺栓和一通用进油横腔；喷油器安装座沿竖直方向形成有一喷油器安装孔、两导向孔、两槽孔和一通槽；导向孔间隔设置于喷油器安装孔两侧的前端且导向孔的前端形成开口；通用进油横腔通过横腔安装块和紧固螺栓可沿导向孔调节位置并可转动地连接于喷油器安装座上。本发明的一种喷油器进油横腔夹具，能够根据喷油器进油孔的高度和角度灵活调节进油横腔的安装位置和安装角度，适配多种不同规格尺寸的喷油器，减少为不同规格尺寸喷油器设计、加工专用进油横腔夹具而投入的经济成本和时间成本，提高喷油器性能测试和验证的效率。

技术领域

本发明涉及柴油机燃油喷射系统技术领域，尤其涉及一种喷油器进油横腔夹具。

背景技术

喷油器是柴油机燃油喷射系统的关键部件，其喷射性能对于柴油机的动力性、经济性和排放性能至关重要。在喷油器设计研究和制造加工过程中为获取喷油器的工作特性，保证喷油器产品的质量，需要对喷油器的各项喷射特性进行测试和验证。现代柴油机通常采用横腔进油式喷油器以便提高结构紧凑性，横腔进油式喷油器需要利用进油横腔与喷油器进油孔压紧连接实现接触密封并将由高压油管内的高压燃油输送至喷油器进油孔。

专利“一种高压连接杆结构”(申请号：201921619172.1)提供用于横腔进油式喷油器的高压连接杆结构，该结构能够在不影响其他零部件布置的前提下，使柴油机整机高压油管结构布置更加紧凑。专利“一种柴油机高压油管连接装置”(申请号：201721097191.3)提供了一种共轨柴油机高压油管连接装置，公开了一种带有高压连接杆的喷油器连接装置，解决了柴油机电磁喷油器高压燃油侧面进油的连接难题。专利“一种柴油机用横腔式喷油结构”(申请号：201520686664.8)也提供了一种柴油机用横腔式喷油器结构，专利提供的喷油器本体安装在汽缸盖罩盖中，高压油管与横向管连通，横向管设置在气缸盖上具有的横向腔体孔中，使得气缸罩盖无需开孔。

由于柴油机应用领域广泛、功率范围宽，可以根据实际工程应用需求配置不同形式和功率的柴油机。但是不同型号的柴油机对喷油器的安装位置、空间和方式等要求各不相同，导致匹配不同型号柴油机的喷油器在外形结构和接口等方面具有不同的规格尺寸，从而造成喷油器进油横腔的安装位置和角度也存在差异。因此，为实现对不同规格喷油器进行性能测试，则需要针对各种喷油器设计和加工专用的进油横腔安装夹具，以匹配喷油器进油孔的位置和角度，确保可靠供油，防止高压泄漏。这会增加喷油器性能测试的经济成本和时间成本，降低喷油器性能测试的效率，甚至影响喷油器产品的生产效率和企业经济效益。

专利“一种灵活调整喷油器角度和高度适应喷雾测试试验台”(申请号：202010612954.3)公开了一种能够灵活调整喷油器角度和高度以便适应喷雾测试的试验台，可以根据需求调整喷油器旋转的角度，同时还可以根据试验情况更换不同厚度的调节垫圈以便调节喷油器的高度。但是该专利提供的技术方案仅限于对喷油器的安装角度和高度进行调整，仍然无法解决不同尺寸规格喷油器进油横腔安装定位的技术问题，特别是无法实现对进油横腔在垂直方向安装位置和安装角度的调节。

针对上述问题，需要设计一种喷油器进油横腔夹具，能够根据喷油器进油孔的高度和角度灵活调节进油横腔的安装位置和安装角度，从而适配各种不同规格的喷油器，减少因专用进油横腔夹具设计、加工而投入的经济成本和时间成本，提高在喷油器设计研究和产品检测过程中开展喷油性能测试的效率，提升研发效率和喷油器产品的生产效益。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本发明提供一种喷油器进油横腔夹具，能够根据喷油器进油孔的高度和角度灵活调节进油横腔的安装位置和安装角度，适配多种不同规格尺寸的喷油器，减少为不同规格尺寸喷油器设计、加工专用进油横腔夹具而投入的经济成本和时间成本，提高喷油器性能测试和验证的效率。