[发明专利]一种断路器及其主拉杆在审
申请号: | 202111223274.3 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN114141574A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 李新刚;李凯;徐仲勋;王红超;李晓光;许东杰;宋继光;司晓闯;苗晓军;庞亚娟 | 申请(专利权)人: | 平高集团有限公司 |
主分类号: | H01H33/662 | 分类号: | H01H33/662;H01H33/664;H01H33/666 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 郑英飞 |
地址: | 467001 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断路器 及其 拉杆 | ||
本发明属于高压断路器技术领域,具体涉及一种断路器及其主拉杆,主拉杆包括具有内孔的主管体,主管体的侧壁上设有与内孔连通的管体通气孔;所述主管体内固设有耐烧蚀部件,耐烧蚀部件包括套体以及堵头,堵头用于封堵主管体,所述套体固设于主管体的内孔中,且位于主管体的内孔中供气体通过的部分中;所述套体或堵头上设有与所述管体通气孔连通的耐烧蚀部件通气孔,耐烧蚀部件通气孔与所述套体连通。耐烧蚀部件采用耐烧蚀的材质制成,高温气体通过时不会造成较大的烧蚀,延长了主拉杆的使用寿命。
技术领域
本发明属于高压断路器技术领域,具体涉及一种断路器及其主拉杆。
背景技术
断路器通常包括灭弧室和操动机构,灭弧室包括动触头装配,动触头装配是高压断路器的重要零件之一,包括动触头、触头座。气缸、喷口、传动拉杆等零部件。现有的传动拉杆包括与动触头相连的主拉杆以及与操动机构相连的绝缘拉杆,绝缘拉杆与主拉杆传动相连,主拉杆通常为管体,其结构多如附图1所示,其包括主管体1,主管体1具有内孔,主管体1内一体成型有堵头2,在主管体1的侧壁上开设有管体通气孔3。断路器分闸时,气体进入主管体1内并由管体通气孔3中排出。
传统的主拉杆采用钢材加工而成,存在零件重量大的情况,为降低零件重量、断路器的操作功,后续较多采用铝合金材质,降低了约2/5的重量。但是在使用时发现,由于铝材质耐烧蚀能力较差,断路器开断操作时拉杆内孔易被高温气体所烧蚀,缩短了主拉杆以及断路器的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种断路器的主拉杆,以解决现有技术中主拉杆易被烧蚀而导致使用寿命较短的技术问题;还提供一种使用该主拉杆的断路器,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本发明所提供的断路器的主拉杆的技术方案是:一种断路器的主拉杆,包括:
主管体,具有内孔,主管体的侧壁上设有与内孔连通的管体通气孔;
所述主管体内固设有耐烧蚀部件,耐烧蚀部件包括套体以及堵头,堵头用于封堵主管体,所述套体固设于主管体的内孔中,且位于主管体的内孔中供气体通过的部分中;
所述套体或堵头上设有与所述管体通气孔连通的耐烧蚀部件通气孔,耐烧蚀部件通气孔与所述套体连通。
有益效果:通过在主管体内部设置耐烧蚀部件,能够对主管体进行保护,使用时,主管体可以选用铝合金等轻质的材质,以减轻主拉杆的重量,而套体和堵头布置在气体的流动路径上,对主管体进行全覆盖保护,耐烧蚀部件采用耐烧蚀的材质制成,高温气体通过时不会造成较大的烧蚀,延长了主拉杆的使用寿命。
优选地,所述堵头为导气锥堵,所述导气锥堵设有用于引导气体进入导气锥堵通气孔中的锥尖。设置锥尖之后,能够引导气体进入耐烧蚀部件通气孔和管体通气孔中,避免气体在主管体内出现乱窜的情况,而影响断路器的正常开断。
优选地,所述耐烧蚀部件通气孔为设于导气锥堵上的导气锥堵通气孔,所述导气锥堵通气孔沿周向均布有多个;
各导气锥堵通气孔倾斜贯通导气锥堵,以配合形成所述的锥尖。各导气锥堵通气孔倾斜延伸,便于气体排出,同时能够形成锥尖,结构简单。
优选地,所述套体与堵头分体固设,所述耐烧蚀部件通气孔设于堵头上;
所述堵头侧壁上设有径向延伸的螺纹孔,所述主管体上对应开设有螺钉穿孔;
所述主拉杆包括穿过螺钉穿孔并旋入螺纹孔内的紧定螺钉。堵头通过紧定螺钉固定在主管体上,使用时,在装配时可以通过转动堵头来保证耐烧蚀部件通气孔能够与管体通气孔对应。
优选地,所述主管体具有用于与动触头相连的第一端,还具有用于与绝缘拉杆传动相连的第二端;
所述套体自第一端穿入主管体内,所述堵头自第二端穿入主管体内;
所述主管体内设有朝向第二端的定位环面,定位环面用于与堵头沿轴向挡止配合,以将堵头轴向定位于主管体中;
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