[发明专利]一种充电桩充电方法、设备及介质在审
| 申请号: | 202111222879.0 | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN113910962A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 郭元镇;吕昌峰;夏荣贵;王蒙元;侯井国 | 申请(专利权)人: | 济南信通达电气科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/63 | 分类号: | B60L53/63;B60L53/62;B60L53/60 |
| 代理公司: | 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 董延丽 |
| 地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充电 方法 设备 介质 | ||
本申请实施例公开了一种充电桩充电方法、设备及介质。获取充电数据与充电类型;其中,充电数据至少包括待充电电池的充电量、充电时间段,以及充电桩的充电功率,充电类型包括有序充电与立即充电;若充电类型为有序充电,根据预先设定的多个用电阶段对充电时间段进行划分,以确定出划分后的时间段对应的充电策略;若充电类型为立即充电,根据当前台区的剩余充电容量,确定出相应的充电策略;其中,多个用电阶段是通过当前区域用电总量的波动情况进行划分;根据充电数据与充电策略,确定充电时间段对应的充电方案,并根据充电方案控制充电桩对待充电电池进行充电。通过上述方法,减小充电时台区负荷波动,提高电网运行的稳定性。
技术领域
本申请涉及电力技术领域,尤其涉及一种充电桩充电方法、设备及介质。
背景技术
作为新型基础设施七大领域之一,充电桩不仅是单一功能的新能源汽车补充能量基础设施,还是我国基础设施数字化、信息化发展风向标。而新一轮新能源汽车充电桩建设要以社区为主、公共为辅,避免重复投建,提高建设效率和使用率。
在社区充电桩建设中,小区充电相比其他充电方式更经济、更高效,是满足新能源汽车充电需求的可行方式。按照大部分新能源车主的充电行为习惯,一般在晚上下班和返回居住区之后对车辆进行充电。充电时间相对集中在晚上的用电高峰期,且与家庭的用电高负荷期高度重合,从而对电网负荷产生较大的冲击,以致充电时峰谷期台区负荷状态波动较大,影响电网的稳定运行。
发明内容
本申请实施例提供了一种充电桩充电方法、设备及介质,用于解决如下技术问题:充电桩充电时峰谷期台区负荷状态波动较大,影响电网的稳定运行。
本申请实施例采用下述技术方案:
本申请实施例提供一种充电桩充电方法。包括,获取充电数据与充电类型;其中,充电数据至少包括待充电电池的充电量、充电时间段,以及充电桩的充电功率,充电类型包括有序充电与立即充电;若充电类型为有序充电,根据预先设定的多个用电阶段对充电时间段进行划分,以确定出划分后的时间段对应的充电策略;若充电类型为立即充电,根据当前台区的剩余充电容量,确定出相应的充电策略;其中,多个用电阶段是通过当前区域用电总量的波动情况进行划分;根据充电数据与充电策略,确定充电时间段对应的充电方案,并根据充电方案控制充电桩对待充电电池进行充电。
本申请实施例通过充电类型、充电数据与预先设定的多个用电阶段,能够根据用户需求,确定出相应的充电策略,一方面能够保证之前的用户正常充电,又能够最大程度的满足当前充电用户的需求,同时对台区的波动影响最小。同时,本申请实施例预设有峰谷平三个不同情况分别对应的用电阶段,根据充电数据与充电策略,确定充电时间段对应的峰谷平情况分别对应的充电方案,从而使得到的充电方案能够降低集中充电对电网负荷的冲击,减少高峰用电与充电的重合度,增加谷时期的用电量,使电网运行更加平稳。
在本申请的一种实现方式中,若充电类型为有序充电,根据预先设定的多个用电阶段对所述充电时间段进行划分,以确定出划分后的时间段对应的充电策略,具体包括:在充电类型为有序充电时,根据预置峰谷平时间表,确定出充电时间段包含的谷时期时间段、平时期时间段以及峰时期时间段,并确定出不同时期的时间段分别对应的充电策略。
本申请实施例根据充电时间段对应的峰谷平时间,对充电过程设定不同的充电策略,能够在满足用户充电的基础上,计算出较经济的充电方案。并且也能够降低峰时段集中充电对电网负荷造成的冲击,确保电网的稳定运行。
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