[发明专利]一种航空燃油供应系统清洗作业车的液压系统在审
申请号: | 202111221208.2 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN114439793A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 管大胜;齐雪辰;刘聪;王雨琛 | 申请(专利权)人: | 上海承飞航空特种设备有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 上海知墨专利代理事务所(普通合伙) 31394 | 代理人: | 蒋坡 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 燃油 供应 系统 清洗 作业 液压 | ||
1.一种航空燃油供应系统清洗作业车的液压系统,包括液压油箱(1)、阀块总成(5)以及双联齿轮泵(3),其特征在于:所述双联齿轮泵(3)的两个吸油口分别通过球阀(2)与液压油箱(1)连通,所述双联齿轮泵(3)的两个出油口分别连接有第一工作油路(13)和第二工作油路(14),所述液压油箱(1)连接有回油路(15),所述阀块总成(5)包括第一电磁阀(51)第二电磁阀(52)、第三电磁阀(53)、第四电磁阀(54)以及第五电磁阀(55),所述第一电磁阀(51)、第二电磁阀(52)均采用中位机能为H型的两位四通阀,所述第三电磁阀(53)、第四电磁阀(54)以及第五电磁阀(55)均采用中位机能为h型的两位四通阀,所述第一工作油路(13)的端部与第一电磁阀(51)的进油口连接,所述第一电磁阀(51)的泄油口与回油路(15)连通,第一电磁阀(51)的两个工作油口之间连接有摆线马达(9);
所述第二电磁阀(52)的进油口与第二工作油路(14)连通,第二电磁阀(52)的泄油口与回油路(15)连接,所述第二工作油路(14)与回油路(15)之间连接有第二溢流阀(8),所述第二电磁阀(52)的两个工作油口封堵,所述第三电磁阀(53)、第四电磁阀(54)以及第五电磁阀(55)的进油口均与第二工作油路(14)连通,所述第三电磁阀(53)、第四电磁阀(54)以及第五电磁阀(55)的泄油口均与回油路(15)连通,所述第三电磁阀(53)的两个工作油口之间连接有用于驱动清洗机的齿轮马达a(10),所述第四电磁阀(54)的两个工作油口之间连接有用于驱动吹扫风机的抽风柱塞马达(11),所述第五电磁阀(55)的两个工作油口之间连接有用于驱动打气泵的齿轮马达b(12)。
2.根据权利要求1所述的一种航空燃油供应系统清洗作业车的液压系统,其特征在于:所述回油路(15)中接入有耐震压力表(7)。
3.根据权利要求1所述的一种航空燃油供应系统清洗作业车的液压系统,其特征在于:所述第一工作油路(13)中接入有止回保压的的第一单向阀(6),所述第二工作油路(14)中接入有止回保压的第二单向阀(16)。
4.根据权利要求1所述的一种航空燃油供应系统清洗作业车的液压系统,其特征在于:所述第一工作油路(13)与回油路(15)之间连接有第一溢流阀(4)。
5.根据权利要求1所述的一种航空燃油供应系统清洗作业车的液压系统,其特征在于:所述抽风柱塞马达(11)的输入端接入有节流阀。
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