[发明专利]电动车辆在审
| 申请号: | 202111218307.5 | 申请日: | 2021-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN114506201A | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 小松大悟 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L58/26 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 车辆 | ||
本发明提供一种能够抑制进气管道的进气口被堵塞的电动车辆。电动车辆(V)具备:后部座椅(17),其经由座椅导轨(16)而支承于后地板面板部(14);蓄电池组(1),其配置在后部座椅(17)的后方;以及进气管道(4),其具有第二进气口(41b)并将从第二进气口(41b)取入的空气向蓄电池组(1)供给。第二进气口(41b)配置在从上方观察时与座椅导轨(16)重合的位置,并且在上下方向上位于后地板面板部(14)与座椅导轨(16)之间。
技术领域
本发明涉及一种电动车辆。
背景技术
在专利文献1中记载了,在覆盖作为蓄电池组的电力设备单元的罩部件上设置进气口和排水口,在进气口被堵塞的情况下,能够将排水口用作应急进气口。
专利文献1:日本特开2018-30447号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,在罩部件上设置进气口及排水口的情况下,这些进气口及排水口有可能被地毯等堵塞。另一方面,还研究了经由配置于座椅下的进气管道对蓄电池组进行冷却的情况,但需要进行改善以使进气管道的进气口也不被堵塞。
本发明提供一种能够抑制进气管道的进气口被堵塞的电动车辆。
用于解决课题的方案
本发明提供一种电动车辆,其具备:
座椅,其经由支承部件支承于地板面板;
蓄电池组,其配置在所述座椅的后方;以及
进气管道,其具有进气口并将从所述进气口取入的空气向所述蓄电池组供给,其中,
所述进气口配置在从上方观察时与所述支承部件重合的位置,并且在上下方向上位于所述地板面板与所述支承部件之间。
发明效果
根据本发明,能够抑制进气管道的进气口被堵塞。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施方式的车辆的车室后部及行李室的俯视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是进气管道的立体图。
图4是表示进气管道的配置的主要部分俯视图。
图5是图4的B-B剖视图。
附图标记说明:
V 电动车辆
1 蓄电池组
4 进气管道
14 后地板面板部
16 座椅导轨
17 后部座椅
18 地毯
41 管道主体
41a 第一进气口
41b 第二进气口
41c 上方开口部
41d 倾斜面
41e 前方开口部
41f 分支部
41g 突起部。
具体实施方式
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