[发明专利]一种航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部

权利要求书

1.一种航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，包括燃油喷嘴、阴极套筒、一级旋流器、文氏管安装座、阳极文氏管、二级旋流器和导流套筒；其中，所述燃油喷嘴位于该阴极套筒内，并使该燃油喷嘴出口端端面与该阴极套筒放电端端面之间保持有燃油喷嘴保护距离d；所述一级旋流器套装在该阴极套筒的锥面上；所述文氏管安装座套装在该一级旋流器外筒的外圆周上；所述阳极文氏管位于该文氏管安装座内；所述导流套筒位于该阳极文氏管的出口端，在该导流套筒内端面与该文氏管安装座外端面之间有二级旋流器，并使该二级旋流器的两个端面分别与导流套筒内端面和文氏管安装座外端面紧密贴合；在所述一级旋流器内筒的外圆周表面均布并安装有多个旋流叶片，并使各一级旋流器旋流叶片出气端的方向与所述二级旋流器旋流叶片出气端的方向相反。

2.如权利要求1所述航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，所述燃油喷嘴保护距离d＝1mm～3mm。

3.如权利要求1所述航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，所述阴极套筒的内表面与燃油喷嘴的外表面紧密配合；该阴极套筒外圆周表面由直筒段和锥段组成，该锥段的锥度与所述一级旋流器内锥面的锥度相同，由该锥段的表面形成了一级旋流器内配合面。

4.如权利要求3所述航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，所述阴极套筒放电端端面为圆弧状，该圆弧的半径为R₁；R₁为1.5mm～4mm。

5.如权利要求1所述航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，所述一级旋流器，包括内筒、外筒和旋流叶片，其中，所述内筒位于该外筒内，所述旋流叶片位于所述内筒与外筒之间；所述内筒进气端的直径大于出气端的直径，形成了锥度α₁为6°～20°的锥筒；所述旋流叶片为14～24片；各所述旋流叶片进气端与出气端之间形成了旋流角α₂，α₂为30°～60°。

6.如权利要求1所述航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，所述文氏管安装座进气端的内表面与一级旋流器的外表面配合；该文氏管安装座出口端的内表面为所述阳极文氏管配合面。

7.如权利要求1所述航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，所述文氏管安装座出口端的端面有径向凸出的二级旋流器安装板，在该二级旋流器安装板的外缘处有二级旋流器卡槽。

8.如权利要求1所述航空发动机燃烧室滑动弧等离子体值班火焰头部，其特征在于，所述阳极文氏管的进气端为连接段，该连接段的外径与所述文氏管安装座等径段的内径相同；该阳极文氏管出气端的外圆周表面为柱面，该柱面与所述连接段之间通过锥面过渡，并由所述柱面与锥面共同组成了阳极文氏管的二级旋流导流面；所述阳极文氏管的内表面为半径R₂＝25mm～35mm的凸弧面，由该凸弧面的两端分别在该阳极文氏管进气端形成了收敛段、在该阳极文氏管出气端形成了扩张段。