[发明专利]基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法

权利要求书

1.基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤A，检查旋翼试验台各系统是否正常，完成试验前各项检查工作；当旋翼试验台各系统均正常，开始试验，转步骤B；

步骤B，对旋翼系统、小翼控制系统先后通电，在旋翼转速为零的状态下，采集信号系统初读数并保存；若所述初读数正常，则转步骤C；

步骤C，启动后缘小翼，当启动后缘小翼后的输出参数为零时，则先后启动旋翼和风洞，调整第一试验参数至试验值；及联动调整第二试验参数并配平至指定值，转步骤D；

步骤D，判断后缘小翼控制状态是否正确，若正确，则采用不同的旋翼噪声控制方法，对旋翼噪声数据进行采集、处理及输出，得到测量后的旋翼噪声声压级、悬停效率和前飞升阻比、振动加速度数据，转步骤E；其中，采用不同的旋翼噪声控制方法包括采用开环控制方式进行旋翼噪声控制和采用闭环控制方式进行旋翼噪声控制；

步骤E，控制后缘小翼停止输出，当小翼控制系统通电零输出时，风洞停车；当风洞风速小于预设风速时，旋翼试验台停车，同步旋翼操纵回零；转步骤F；

步骤F，关闭小翼控制系统，检查旋翼试验台各系统是否正常，各系统参数是否回零，检查试验模型是否正常，试验结束；

步骤D包括以下子步骤：

步骤D1：判断后缘小翼控制状态是否正确，若正确，则初次采集后缘小翼控制状态下的旋翼气动噪声数据、气动数据、振动数据，转步骤D2；

步骤D2：判断并选择旋翼噪声的控制方式，如果旋翼噪声的控制方式为采用闭环控制方式进行旋翼噪声控制，那么将初次采集得到的旋翼气动噪声数据、气动数据、振动数据传输至DSP控制系统，由DSP控制系统分析并计算优化的小翼控制参数；并将优化后的小翼控制参数输入小翼控制系统，激励小翼运动；转步骤D3；

如果旋翼噪声的控制方式为采用开环控制方式进行旋翼噪声控制，那么把事先预设的后缘小翼控制参数输入小翼控制系统，激励小翼运动；转步骤D3；

步骤D3：再次采集后缘小翼控制状态下的旋翼气动噪声数据、气动数据、振动数据，如果旋翼噪声的控制方式为采用闭环控制方式进行旋翼噪声控制，那么判断小翼控制状态下的旋翼气动噪声数据是否达到降噪要求；若满足降噪要求，则转步骤E；若不满足降噪要求，则把再次集后缘小翼控制状态下的旋翼气动噪声数据、气动数据、振动数据传至DSP控制系统分析并计算优化的小翼控制参数；

如果旋翼噪声的控制方式为采用开环控制方式进行旋翼噪声控制，则直接转步骤E；

步骤D2中优化后的小翼控制参数包括小翼控制相位、小翼控制频率和小翼控制幅值。

2.根据权利要求1所述的基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法，其特征在于，所述第一试验参数包括环境温度、风洞风速、旋翼转速；

所述第二试验参数包括旋翼总距、旋翼周期变距、旋翼轴倾角、旋翼拉力、旋翼弯矩。

3.根据权利要求2所述的基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法，其特征在于，步骤C包括以下子步骤：

步骤C1：启动后缘小翼，当启动后缘小翼后的输出参数为零时，则启动旋翼；

步骤C2：启动旋翼后，调整旋翼转速；当旋翼转速升至试验转速时，则启动风洞；

步骤C3：启动风洞后，按照预设步长将风洞风速升至试验风速，这期间旋翼实时操纵，使旋翼Mx、Mz值始终保持在50N·m以下；当试验风速稳定后，则联动调整第二试验参数；

步骤C4：联动调整第二试验参数至指定值。

4.根据权利要求2所述的基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法，其特征在于，步骤C的联动调整第二试验参数并配平至指定值，具体包括：

联动调整旋翼轴倾角、旋翼总距、旋翼周期变距；

调整旋翼姿态、操纵至指定值：调整旋翼姿态角至指定值；调整旋翼操纵，使旋翼Ct值至指定值；调整旋翼操纵，配平其它参数至指定范围。

5.根据权利要求4所述的基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法，其特征在于，所述的调整旋翼操纵，使旋翼Ct值至指定值；其中旋翼Ct值的范围是0.08~0.14。