[发明专利]跨相邻盖梁自运输安装顶箱梁的装置及方法

说明书

本发明属于一种跨相邻盖梁自运输安装顶箱梁的装置及方法,装置包括跨梁移动架和半边跨梁移动架。方法是在纵向相邻的两幅第二盖梁和两幅第一盖梁相邻边的垫物上分别纵向对齐设一跨梁移动架或半边跨梁移动架，位于跨梁移动架或半边跨梁移动架上的待铺设箱梁从一个盖梁边向横向相邻的另一个盖梁边移动时，所在的跨梁移动架或半边跨梁移动架起固定桥作用。本发明无需对现有设备进行改造，仅利用人力和己有的手动起吊器及本发明的移动装置就能人力自主地完成横跨数幅盖梁运输铺设箱梁，解决了特殊地段无法用机械横跨数幅盖梁运输铺设箱梁的难题。

技术领域

本发明属于一种跨相邻盖梁自运输安装顶箱梁的装置及方法。

背景技术

在山区陡峭地段进行公路、铁路或桥梁段进行在盖梁顶上铺设箱梁施工时，现常用架桥机在盖梁顶上进行铺设箱梁的施工，但架桥机只能吊装铺设其下端的盖梁顶上的箱梁，铺设面窄。如：坐落于秦岭天台山隧道群宝坪9标项目，承建中的青石岭隧道长3619m，银洞峡隧道长816m，朱沟大桥240m，为典型的两隧夹一桥形式；大桥加宽桥面宽约50m，隧道净空宽14m，桥面宽度大于隧道宽度，外加进隧道铺助养护区域，与进隧道相对盖梁的横桥向一侧或两侧分别设有并排呈距离分布的两幅盖梁，各幅盖梁相邻间距50～100cm，形成加宽部，加宽部纵桥长度为100m，由数幅盖梁组成，桥址区地势险峻，两座隧道洞口均为悬崖峭壁，桥台与隧道相接。用架桥机在盖梁顶上铺设箱梁主要存在以下两个技术问题：

（1）由于设计的桥宽大于隧道路面宽，架桥机顶宽对应隧道拱腰以上位置没有多余长度，使架桥机横向移动区域受限。架桥机在隧道内拼装完成后，无法按常规架桥方案进行横移至边梁位置，导致边部箱梁无法按设计位置安装，即架桥机无法对侧边的两幅盖梁上的箱梁进行运输铺设。

（2）若采用现场架梁场就地预制箱梁的方法完成侧边的两幅盖梁上的箱梁铺设，则环境使梁场受限，主要体现在桥址区沟谷呈V字型，桥台距离悬崖边较近，无大型设备起重平台。采用传统架桥形式需要大量土石方进行填筑设备施工操作平台，工期长投入大，且存在较大的安全风险隐患。

上述的施工情况也存在于大量的其它类似施工环境中。

发明人在中国专利公开号CN106677076 A中公开了《一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置》，方法是在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端或一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间，在相邻盖梁的顶面上铺设枕木和轨道或滚道，吊车将相邻箱梁置在相邻盖梁的顶面上的移动轨道车或移动板上；液压顶同步将每片相邻箱梁横移至相邻盖梁上相应的位置，再采用手动液压千斤顶将各相邻箱梁的两端顶起，撤出移动轨道车、轨道和枕木，完成各相邻箱梁的安装。可用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶上的各箱梁,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。

但上述专利公开的方法和装置无法适用于在没有跨墩龙门吊配合下单纯用人力完成横跨数幅盖梁上的箱梁运输和铺设，由于上述专利公开的方法和装置的前提条件是在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端或一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖横向相邻盖梁的对应一侧端的上部空间，即用跨墩龙门吊将箱梁运输至并排横跨相邻一幅盖梁上的一侧，而后再用移动装置向该盖梁的另一侧移动该箱梁完成安装，不存在人力自主地横跨数幅盖梁运输和铺设箱梁的问题，且在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端或一侧端安装延伸段的施工周期长，成本高，对改装本体破坏性大。且在上述的施工情况也不具备安装架桥机上延伸段的空间环境。

发明内容

为克服上述不足，本发明的目的是设计一种跨相邻盖梁自运输安装顶箱梁的装置及方法，用该方法及装置无需对设备进行改装就能解决用人力自主地横跨数幅盖梁运输和铺设箱梁的问题,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低和安全性好的优点。

为此,本发明的方法,包括如下步骤：

（1）制备跨梁移动架和半边跨梁移动架；