[发明专利]一种地铁运行时的防水设施

说明书

本发明公开了一种地铁运营时的防水设施，属于地铁防水领域，包括拱顶、地面和两组钢支架，两组钢支架上端均设置防水板与防水布，地面处设置排水槽，钢支架底端与拱顶底端之间设有排水管，排水管另一端连通于排水槽内，排水槽与城市排水道连接，排水槽与城市排水道之间通过滤板将水与其他大体积杂质分离。通过钢支架对防水板和防水布进行支撑，提高了整体防水结构的刚性和稳定性，同时地铁隧道安全性也相应的提高，并且通过转轴将两组钢支架进行转动连接，可对其进行折叠，便于对其携带与运输。

技术领域

本发明属于地铁防水技术领域，具体涉及一种地铁运行时的防水设施。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，是指在地下运行为主的城市轨道交通系 统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环 境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路 段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的 城市轨道交通系统。

目前常见的地铁运营时防水都是通过隧道结构自身浇筑防水混凝土，隧道 外部采用防水层即涂防水涂料，此种方式虽然能够在一定程度上杜绝隧道内 落水的问题，但是发生渗水问题时水还是会存留在隧道内，给隧道内地铁的 运营造成严重的影响。而且防水涂料厚度很小，容易脱落，为地铁的运营带 来隐患。基于此，本发明设计了一种地铁运营时防水设施，来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地铁运营时的防水设施，以解决上述背景技 术中提出的常见的地铁运营时防水都是通过隧道结构自身浇筑防水混凝土， 隧道外部采用防水层即涂防水涂料，此种方式虽然能够在一定程度上杜绝隧 道内落水的问题，但是发生渗水问题时水还是会存留在隧道内，给隧道内地 铁的运营造成严重的影响。而且防水涂料厚度很小，容易脱落，为地铁的运 营带来隐患。

一种地铁运营时的防水设施，包括拱顶、地面和两组钢支架，两组钢支 架上端均固定连接有防水板和防水布，钢支架下端通过安装座安装于拱顶下 端两侧，地面两端开设有排水槽，排水槽与城市排水道之间安装滤板，所述 钢支架底端与拱顶底端之间设有排水管，排水管另一端贯穿地面连通于排水 槽内。

所述两组钢支架通过转轴转动连接，所述防水板之间固定连接有防水 套；

所述的安装座底端设有橡胶密封条，所述安装座上开设有多组螺纹孔。

本发明的有益效果：

本发明通过钢支架对防水板进行刚性支撑，提高了防水结构整体构架 的刚性，同时安全性也更高，并且通过转轴将两组钢支架进行转动连接，可 对其进行折叠，便于携带与运输。同时，通过滤板将水与其他大体积杂质分 离，避免对排水槽造成堵塞。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的钢支架连接结构放大示意图；

1-拱顶，2-地面，3-钢支架，4-防水板，5-防水布，6-安装座，7-排水槽， 8-过滤板，9-排水管，10-转轴，11-防水套。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种地铁运营时的防水设施，包括拱顶1、地面2和 两组钢支架3，两组钢支架3上端均固定连接有防水板4与防水布5，钢支架 3下端通过安装座6安装于拱顶1下端两侧，地面2两端开设有排水槽7，排 水槽7与城市排水道之间安装滤板8，钢支架3底端与拱顶底端之间设有排水 管9，排水管9另一端贯穿地面2连通于城市排水道。

所述的两组钢支架3通过转轴转动连接，防水布5铺设在防水板4下面， 防水板4固定连接处有防水套11，通过转轴10能将两组钢支架3折叠起来， 便于携带与运输，节省空间，防水套11能防止水从钢支架连接端溢出，同时 防水布5进行二次保险，增强防水性能。