[发明专利]一种船用水文绞车的多级测深装置在审
申请号: | 202111211690.1 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN113879999A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 董英伟;王海宁;曹修德 | 申请(专利权)人: | 董英伟 |
主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18;B66D3/26 |
代理公司: | 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 | 代理人: | 胡江宇 |
地址: | 261000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水文 绞车 多级 测深 装置 | ||
本发明公开了一种船用水文绞车的多级测深装置,包括绞车底板,绞车底板的顶部安装有绞车本体,绞车本体的顶部开设有驱动固定安装槽,驱动固定安装槽的内壁连接有驱动机构,驱动机构的内部安装有驱动检测,驱动检测座的一端面开设的检测安装槽,检测安装槽的两边侧安装有带座轴承,带座轴承的内壁连接有检测驱动固定轴,驱动检测座的一边侧开设有电机安装槽,电机安装槽的内壁安装有第二驱动电机,第二驱动电机的输出端固定有活动连接器。本发明通过操作面板控制第二驱动电机进行转动,通过活动连接器带动检测驱动固定轴在两个带座轴承的中间位置进行转动,便于对检测所需要的检测片下潜长度进行准确的尺寸调整。
技术领域
本发明涉及船用水文绞车技术领域,具体为一种船用水文绞车的多级测深装置。
背景技术
船用水文绞车的多级测深装置是一种对船只底部的不同位置的水位进行深度检测用的一种检测装置,现有的船用水文绞车的多级测深装置,基本上已经能够满足日常的使用需求,但仍有一些不足之处需要改进。
在使用船用水文绞车的多级测深装置对船只底部进行水位深度检测时,通常因水底高低不同导致检测时出现的数据出现过多的不同程度的不确定性因素,此外在不同水域的环境下进行检测工具时因为水流速度或水内的污水和质量密度导致检测时需要根据不同需求将检测装置进行更换,从而大大地增加了员工的工作量,因此需要一种船用水文绞车的多级测深装置解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种船用水文绞车的多级测深装置,以解决上述背景技术中提出的因水底高低不同导致检测时出现的数据出现过多的不同程度的不确定性因素和在不同水域的环境下进行检测工具时因为水流速度或水内的污水和质量密度导致检测时需要根据不同需求将检测装置进行更换,从而大大地增加了员工的工作量的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船用水文绞车的多级测深装置,包括绞车底板,所述绞车底板顶部的中间位置固定安装有绞车本体,所述绞车本体顶部的中间位置开设有驱动固定安装槽,所述驱动固定安装槽内壁的顶部滑动连接有驱动机构,所述驱动机构的内部固定安装有检测机构,所述绞车底板顶部两边侧的中间位置固定安装有支撑保护架,所述支撑保护架一边侧顶部的中间位置固定安装有保护安装板,所述检测机构包括驱动检测座一端面的中间位置开设的检测安装槽,所述检测安装槽两边侧的中间位置均固定安装有带座轴承,两个所述带座轴承内壁的中间位置穿插连接有检测驱动固定轴,所述驱动检测座一边侧的中间位置开设有电机安装槽,所述电机安装槽内壁的中间位置固定安装有第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出端穿插固定有活动连接器,所述活动连接器内壁的一端穿插连接在检测驱动固定轴的一端。
优选的,所述检测安装槽内壁两边侧顶部一个边角处均固定安装有第一传动轴承,两个所述第一传动轴承内壁的中间位置穿插连接有内部导向轴。
优选的,所述检测安装槽内壁的外侧固定安装有固定封板,所述固定封板一侧顶部的中间位置开设有检测片检测口,所述固定封板一侧面两端的中间位置均固定安装有轴承安装座,两个所述轴承安装座内侧的内部均固定安装有第二传动轴承,两个所述第二传动轴承内壁的中间位置穿插连接有检测导向轴。
优选的,所述驱动机构包括驱动固定安装槽内部滑动连接的驱动固定安装座,所述驱动固定安装座顶部的中间位置开设有驱动活动安装槽,所述驱动活动安装槽的内壁滑动连接有驱动移动座,所述驱动移动座顶部的中间位置固定安装有驱动检测座,所述驱动检测座顶部的中间位置开设有齿条安装槽,所述齿条安装槽底部的中间位置开设有移动避空槽,所述齿条安装槽内壁底部的一个边角处固定安装有移动齿条。
优选的,所述支撑保护架顶部的中间位置固定安装有电机安装座,所述电机安装座顶部的一端的中间位置固定安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端穿插固定有固定齿轮,所述固定齿轮的外壁与移动齿条的一侧面啮合,所述驱动检测座两端面顶部的中间均固定安装有驱动限位板。
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